中共全國人大會議閉幕後，獲連任的國務院總理李克強攜四名新上任的副總理召開了新聞發布會。他強調中美不應進行貿易戰，認為美國可以通過放寬對華高科技出口限制來重新實現貿易平衡。另外，時政評論家文昭認為，中美貿易逆差過大，大到較短時間內要改變就必須做出整體上的調整才行。
李克強新聞發布會關注美中貿易
據德國之聲3月20日報道，在周二的總理新聞發布會上，中美之間的貿易衝突因此是一個焦點話題。美國全國廣播公司(NBC)記者提問："應該採取什麼措施來解決美方關切，防止貿易戰打響？"李克強回應說，中美打貿易戰對"雙方都沒有好處，沒有贏家。而且如果用'打仗'這個詞來形容貿易的話，也有悖於貿易的原則。因為貿易嘛，總是要通過協商、談判、對話來解決爭端。我希望雙方要保持理性，不要感情用事。"
李克強表示，中方也不願意見到中美兩國間出現巨大的貿易差額，"我們希望貿易總體平衡，否則的話難以持續。"他建議美國方面應當利用中國進一步開放服務業、製造業等領域之機遇，放寬高技術、高附加值產品的出口，"我們會嚴格保護知識產權，希望美方不要丟了這個平衡中美貿易的重器，否則就是丟了賺錢的機會。"
不久前，美國總統川普宣布要對進口鋼鐵、鋁材等產品徵收高額關稅，以保護本國相關產業。與此同時，美國政府還在準備對電子產品等更多種類的中國商品徵收高額關稅，據白宮內部人士透露，涉及商品總額將高達600億美元。
圖：中國的列車製造商已經對全球市場造成了巨大衝擊。
事實上，在不少領域，中共當局或者企業都會在引進外資談判時，以技術轉讓作為市場准入的先決條件。十多年前的高鐵技術引進就是典型案例：當時，中國政府直接替代本國鐵路列車製造商與日本川琦、德國西門子、加拿大龐巴迪、法國阿爾斯通等全球領先高鐵廠商談判，以巨額採購、生產線引進合同為誘餌，實現了技術轉移。此後幾年，中車集團等本土廠商以消化吸收的國外技術為基礎，不斷研發新產品，目前已經在全球市場上對眾多老牌企業構成了嚴峻挑戰。
但是，近年來，中共政府則多次強調，不會強行要求外國企業向中國企業轉讓技術。早在2012年，時任中國商務部長陳德銘在接受彭博新聞社採訪時表示，中國在加入世貿組織後已經修訂了相關法律，並強調"技術轉讓和技術合作是企業的自主行為，中國政府不會以此作為市場准入的前提條件。"而在去年3月，中國商務部、工業和信息產業化部也分彆強調，外企並沒有向中國合資夥伴轉讓技術的義務。
文昭：美中貿易需要整體調整
時政評論員文昭21日在他的自媒體上分析表示，習近平希望從多進口美國商品，多買來減少逆差；但川普並不滿足於此，看來他希望是的一個大幅度的扭轉，那靠中國增加進口就不夠解決，中國不可能短時間內增加如此多的進口把逆差大幅度縮小。
他還分析說，“那就用開放中國市場的准入，讓美國企業進入更多能獲利的行業加以彌補吧。但問題是你擴大開放就不能是只針對美國，而針對所有外資，要不然別的國家全都不幹了，這就相當於要求結構性的改變。同時這個開放的步驟不能太慢，說拖到三年以後美國總統改選以才兌現，那川普也不幹。”
文昭還說：“問題的癥結在於中美貿易逆差過大，大到較短時間內要改變就必須做出整體上的調整才行。它就不僅僅是雙方在某一兩種商品上爭執的問題，而是牽扯到產業環境、政治環境的改變。中國能從對外貿易中汲取到巨額順差，是因為它的經濟實踐是和它的政治制度相綁定的。當你讓它要放棄的利益足夠大，就相當於它汲取經濟利益的模式要發生改變，與之相綁定的政治環境就受到了威脅，就是這樣一個邏輯關係。“
阿波羅網李文報道
來源：阿波羅網李文報道