日本離島眾多，加上離島發電不易，日本正在加速開發利用颱風發電的技術。（法新社）
〔財經頻道／綜合報導〕2016年日本工程師清水敦史（現為日本初創企業Challenergy執行長）在發明了號稱全球第1台的颱風發電機後，目前全國正朝「颱風發電」加速前行。
《日經中文網》報導，在此之後，Challenergy開發出沒有葉片、遇到強風也不易損壞的風電機，目標是向離島等地區銷售，橫濱國立大學也開始研究可在海上追隨颱風進行發電的專用船。
清水敦史表示，希望到2050年前，日本所有離島的用電都由Challenergy所提供。報導指出，離島大多使用成本高的柴油發電，島上雖然有風吹，但碰到島嶼時會產生亂流，而颱風則會較快地通過島嶼，因此不適合普通的風力發電，設置太陽能板的空間也有限。因此Challenergy認為，公司完全有機會利用自身技術參與該項目，成本方面也力求降到與普通風力發電相同水平。
去年10月，橫濱國立大學創立「颱風科學技術研究中心」，核心項目之1便是開發颱風發電船。不過，想在危險的颱風海域中航行，需要依靠遠程自動駕駛。橫濱國立大學準教授滿行泰河就表示：「隨著駕船技術進步，自動駕駛有了實現的可能性」。
日本周圍每年要刮20多場颱風，假設用100艘船追隨颱風5天來發電，預計產生的電力可以佔日本總用電量的3％以上。滿行泰河預計5年後將在重現颱風的實驗設施中駕駛模型船，10年後則將建造小型實驗船，在海上實際驗證效能。
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