大陸車市2019年持續下滑，去年11月，汽車市場累計產銷量與2018年同期相比分別下降9%和9.1%。業內預測全年銷量降幅在8%左右。
剛剛過去的2019年，中國汽車市場仍未止跌。據《經濟日報》的消息顯示，雖然最終數字要到2020年1月中旬才能公布，但通過2019年前11個月產銷數據，業內預測全年降幅在8%左右，幾乎沒有爭議。
據中國汽車工業協會發布的數據顯示，2019年前11個月，大陸汽車市場累計產銷量分別完成2303萬輛和2311萬輛，產銷量與2018年同期相比分別下降9%和9.1%。
而在11月11日中國汽車工業協會發布的數據顯示，10月份整體汽車銷量則較去年同期下降4%，為連續16個月下滑。
1～10月，汽車產銷按年分別下降10.4%和9.7%。
據統計，截至去年11月份已公布銷量成績的30家主流車企中，前10個月累計銷量能實現同比正增長的僅13家，包括上汽大眾、上汽通用、吉利汽車等頭部企業都出現了銷量按年下滑。
2019年的大陸汽車市場延續了2018年以來的跌勢。很多二線自主品牌銷量大幅下降，虧損擴大，海馬、力帆等不少自主品牌車企都不得不賣房以增加利潤額度，避免被退市的尷尬境況。
有業界人士認為，大陸經濟下滑對消費的影響已經顯現出來了，經濟大環境不好轉，消費市場，包括車市也不會好轉。
來源：大紀元