據荷蘭《電訊報》（De Telegraaf）報導，荷蘭航空公司（KLM）日前宣布，對所有乘坐荷航遠程洲際航班的旅客，其託運行李的費用不再包含在機票價格內。5月14日之前預訂荷航機票的旅客不受此影響。
荷航CEO克羅倫（Harm Kreulen）表示，此次價格調整是為了應對日益激烈的市場競爭。歐洲及美洲很多航空公司已經開始實施這一政策，荷航也將會調整票價，最便宜的機票票面價會比過去低10%-15%。
「如果購買了最便宜類型的機票，且需要託運行李，那就不得不額外支付100歐元作為行李託運費。當然，買了中高等價位機票的旅客託運行李依然免費，但機票本身就已經貴了150歐元，因為除了託運行李外，中高等價位的機票還包含了其它免費服務。」
克羅倫在接受《電訊報》採訪時說，「最高等級的荷航藍天飛行會員將繼續享受免費託運行李。即使一般旅客，隨身攜帶的手提行李也依然免費。」
他進一步解釋，目前荷航遠程洲際航班使用的是大型飛機，機艙內會有足夠的空間供旅客存放手提行李，只要其尺寸、重量均在限定範圍內，航空公司將不會收費。但是，對於歐洲境內航線，由於多數航班機型略小，機艙空間不足，稍大尺寸的手提行李通常情況下不能放進行李艙，會導致艙內空間跼促，還會造成航班晚點等不必要的麻煩。因此，航空公司將會對歐洲境內航班不符合規定的手提行李收費。
據荷蘭《電訊報》消息，荷航將在近期對手提行李的收費問題作出決定。其中一種方案是像廉價的泛航航空（Transavia）一樣，對所有歐洲航班過大的手提行李收費，而洲際航班在未來也可能會遵循同樣的收費標準。
根據《電訊報》的說法，航空公司收取「行李費」實際上是一種盈利手段。諮詢公司IdeaWorks的統計數據顯示，每年，全球航空公司通過收取「行李費」可獲得約為300億美元的收入。
對於荷航收取行李託運費、調整票面價格的舉措，荷蘭交通運輸經濟學家Jaap de Wit表示：「傳統的航空公司，如荷蘭皇家航空，已經參與到價格爭奪戰之中了。對於乘客來說，機票價格到底是漲了還是降了變得更加不清晰。表面看起來機票票面的價格是下降了，但你稍不注意就可能會花費更多。」#
來源：大紀元
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