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訂單爆量卻缺車!台灣人狂買新車 進口、國產通通都缺!

今年初受到新冠肺炎疫情影響,大部分車廠受到產線停工、封城等影響,各國新車銷量持續衰退,不過台灣卻是個例外,由於國內防疫有成,新車需求居高不下,成為少數新車銷售達標的地區,不過隨著車市持續成長,近期國內卻面臨了嚴重缺車的情況,不論是進口或國產車,消費者下訂了都得等候漫長的交車期。

訂單爆量卻缺車!台灣人狂買新車 進口、國產通通都缺!

▲台灣新車需求依舊強勁,消費者不論是下訂進口或國產車都得等候漫長的交車期。(示意圖/資料照)

各家車廠搶在農曆7月之前全力促銷,拉出一波高峰銷售,當中又以進口車最為亮眼,8月甚至曾有貨輪一次載運2646部等豪華進口車抵達台中港,總價值87億元,創下台中港開港以來單航次進口車數量與最高總價紀錄,顯示國內新車需求持續增強。

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▲福特表示Focus車系買氣強烈,進口的ST與ST Wagon 2020年式新車已經完售。(圖/鍾釗榛攝影)

不過雖然這一批進口車大舉到港,暫時緩解了「缺車」的困境,但從9月開始不少車廠卻仍面臨交不出車的狀況,甚至連國產車也有同樣情形,而缺車狀況加劇主要有幾個原因,首先是國內消費者對於新車需求依舊強勁,尤其是過了農曆7月後更加成長,國產車因為庫存有限,加上生產線「暑休」完剛復工,產能趕不上大筆湧進的訂單;另外進口車方面則是因為全球車市相繼復甦,車廠恢復台灣原有配額,台灣的需求無法滿足,所以國產車與進口車雙雙面臨了缺車的狀況。

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▲福特表示Kuga買氣同樣強烈,已經積極進行產能優化,滿足市場需求。(圖/鍾釗榛攝影)

福特回應表示:期下車款Focus與Kuga目前買氣熱烈,福特六和積極進行產能優化,滿足市場需求;而進口的Focus ST與Focus ST Wagon同樣受到消費者熱烈肯定,已超乎原2020年度配額,福特六和與德國工廠積極溝通,追加導入20.75年式新車,滿足消費者期待。

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▲和泰指出目前Toyota國產車款約須等一個月,圖為Corolla Altis GR Sport。(圖/Toyota提供)

和泰則指出:目前Toyota國產車款約須等一個月,至於進口的RAV4則依等級不同,約須等上2~3個月,和泰已持續跟日本母廠要求增產中。

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▲和泰指出進口的RAV4依等級不同約須等上2~3個月,圖為RAV4 Adventure 4WD。(圖/Toyota提供)

BMW表示:X3、X4、X5、X6、X7等休旅車款,以及近期發表的1系列與2系列GC在9月都面臨缺車的情況,對於目前車源不足、缺車的車型,我們會向德國原廠爭取更多的生產配額,同時請原廠協調海運安排,希望儘快滿足台灣消費者。

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▲BMW表示目前X3~X7、1系列與2系列GC等車款都面臨缺車的狀況,會持續向德國原廠爭取更多的生產配額。(圖/BMW提供)

華夏新聞|時事與歷史:訂單爆量卻缺車!台灣人狂買新車 進口、國產通通都缺!