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軍方公布F-16失聯前通聯紀錄:未回報機械異常 不排除駕駛空間迷向

軍方公布F-16失聯前通聯紀錄:未回報機械異常 不排除駕駛空間迷向

空軍花蓮基地F16戰機,日前配合「海空聯合操演」。   圖:軍聞社提供

空軍第五聯隊26作戰隊的隊長蔣正志上校,17日傍晚駕駛F-16戰機進行夜航訓練,起飛2分鐘後突失聯,至今未尋獲。空軍18日晚間公布蔣正志失聯前最後的無線電通聯紀錄及初步調查證據。空軍司令熊厚基上將強調,全程空中無線電沒有通報機械異常的紀錄。

熊厚基指出,雷達軌跡顯示,晚間6時6分7秒,6672號機高度指示為7000呎;6時6分21秒,高度指示為4000呎;6時6分27秒,高度指示為0呎。戰機在20秒內急墜7000呎,依現有無線電通聯紀錄等事證判斷,初步認為戰機機械故障可能性較低。

根據記者會公布的通聯紀錄,蔣正志所駕駛2號機曾分別於晚間6時4分51秒及和6時4分54秒回報「TWO tied(鎖定前位機)」,接著於晚間6時5分47秒回報「2 Loud And Clear(2號機無線電非常清楚)」,接著就沒有再說話,也未回應自晚間6時6分43秒以後其他同時執行夜航訓練戰機的呼叫。

熊厚基提到,1號機曾在晚間6時6分25秒回報「仍在雲中,出雲後報告」,顯示訓練時,戰機曾入雲飛行。通聯紀錄顯示,飛機於爬升過程進雲,並在雲中操作轉彎,不排除飛行員因此產生錯覺,導致空間迷向。

熊厚基表示,會持續全力搜救,不放棄任何希望,目前第一要務以人員搜救為主,空中派遣16批、16架次以及海上艦艇24艘次搜救,海軍錦江艦於18日早上9點3分接收到疑似信標訊號,已集中加強兵力搜索。另一方面,國防部亦宣布F-16戰機全部暫時停飛做天安特檢,防禦中國軍機侵擾台灣空域的重任改由IDF扛起。

空軍第五聯隊26作戰隊的隊長蔣正志上校,17日傍晚駕駛F-16戰機進行夜航訓練,起飛2分鐘後突失聯,至今未尋獲。空軍18日晚間公布蔣正志失聯前最後的無線電通聯紀錄及初步調查證據。空軍司令熊厚基上將強調,全程空中無線電沒有通報機械異常的紀錄。

空軍第五聯隊F-16戰機起飛2分鐘後突失聯,空軍司令熊厚基上將強調,全程空中無線電沒有通報機械異常的紀錄。雷達軌跡顯示,晚間6時6分7秒,6672號機高度指示為7000呎;6時6分21秒,高度指示為4000呎;6時6分27秒,高度指示為0呎。戰機在20秒內急墜7000呎,依現有無線電通聯紀錄等事證判斷,初步認為戰機機械故障可能性較低。通聯紀錄顯示,飛機於爬升過程進雲,並在雲中操作轉彎,不排除飛行員因此產生錯覺,導致空間迷向。

華夏新聞|時事與歷史:軍方公布F-16失聯前通聯紀錄:未回報機械異常 不排除駕駛空間迷向