「守法」抗議兩段式左轉 鄭州塔城路口今晚再現「待轉大富翁」

新聞 天君 2周前 (11-20) 6次浏览
「守法」抗議兩段式左轉 鄭州塔城路口今晚再現「待轉大富翁」

台北市議員林亮君表示,限制機車二段式左轉的政策落伍過時,也歧視機車族。   圖 : 取自林亮君臉書。

台北車水馬龍,尤其上下班時間人潮擁擠時段,更容易發生擦撞事故。北市交通局於8月時在多事故路口塔城街與鄭州路口施行機車二段式左轉,當時台灣機車路權促進會就曾向交通局表達限制過多的不滿。然而,交通局又決定將此政策延長至明年7月。對此,台灣機車路權促進會將於今晚發起「待轉大富翁」行動來表達不滿,以「守法」的兩段式左轉抗議。

據交通局公告,機車兩段左轉的實施有效減少機車事故發生,機車事故由11件降至6件,受傷人數則由10人降至3人,故將繼續維持此政策。對此,台灣機車路權會公關主任劉成謙強調這是談判破裂,將發動「守法」的抗議,呼籲大家今晚在鄭州與塔城路口進行兩段式左轉以表不滿。也有機車族紛紛響應表示,「政府根本就禁止左轉了,當然沒左轉事故發生。」

面對這樣「歧視」的行為,台北市議員林亮君表示,該項政策落伍過時,也歧視機車族,忽略該路口大多是汽車與汽車的碰撞,且外側車道也有臨時停車、大眾運輸上下車等外部干擾,「交通部拉長觀察時間卻沒有解決其他交通亂象,只針對機車族下手並沒有道理。」

台北市議員黃郁芬及苗博雅也為機車族發聲,認為其他駕駛的用路教育、道路總體設計與交通事故綜合評估也應納入決策考量。台灣機車路權促進會則於昨日表示 : 「有些人覺得機車騎士要的是無政府狀態的自由,這種說法證明的是反對者的無知,大家要的一直都是同一套很明確的規矩,就是左轉靠左,右轉靠右,車向分流。」

交通局則找來前機車黨黨主席、現任wemo策略長背書,「在整體安全下,適度限制還是有需要的。」但此舉並無助於「破局的談判」,機車路權促進會今天仍將在傍晚5點再現「待轉大富翁」。

待轉大富翁

兩段式左轉

台灣機車路權促進會

「守法」抗議兩段式左轉 鄭州塔城路口今晚再現「待轉大富翁」

台灣機車路權促進會曾在鄭州路及塔城街口發起「待轉大富翁」活動。   圖 : 取自台灣機車路權促進會。

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