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網信辦等部門約談特斯拉 進口的韭菜也該收割了？

美國特斯拉前幾年在美中貿易關係開始惡化時，毅然在上海大舉投資。到今天，中國政府對特斯拉起了微妙變化，特斯拉在華企業近期遭多部門約談，要求其遵守中國法規，特斯拉表示“誠懇接受政府部門的指導”，而中國民間亦開始質疑，特斯拉的產品會危害中國國家安全。

美國電動汽車製造商特斯拉，在中國北京和上海的企業，近期被中國市場監管總局、網信辦、工業和信息化部、交通運輸部以及應急管理部消防救援局，就消費者反映的異常加速、電池起火、車輛遠程升級（OTA）等問題約談。當局要求特斯拉嚴格遵守中國法律法規，加強內部管理，落實企業質量安全主體責任，有效維護社會公共安全，切實保護消費者合法權益。

對此，中國金融學者司令本周四（10日）接受自由亞洲電台采訪時說，
作為新能源汽車行業，其技術都處於上升過程：“所以特斯拉在這個過程中出現電池起火，發生的一些事故，首先都是個案，比例比較少，在大概中非常難以避免。即使傳統汽車都有可能出現小問題。但特斯拉覺得自己很冤枉，中國的政府和民眾隻拿他出問題說事，對其他新能源汽車出問題視若無睹。”

據中國多家媒體報道，
2月8日晚間，特斯拉公司就被中國五部門官員約談，在微博作出回應：“特斯拉誠懇接受政府部門的指導，並深刻反思公司在經營過程中存在的不足，全麵加強自檢自查。”特斯拉還表示，將係統排查，切實落實消費者權益保護工作，進一步落實企業質量安全主體責任。

在特斯拉作出上述回應後，有眾多想批評特斯拉的網民發現，該微博的評論被關閉。

學者 :
中國試圖壓製特斯拉汽車在中國發展速度

特斯拉是美國著名企業，其電動車質量及價格，在中國同行業中具較大的競爭優勢。一位業內人士對本台說，中國許多電動車生產企業即使得到政府財政補貼，都難與特斯拉正麵競爭，於是尋找特斯拉產品的漏洞，進行攻擊。比如汽車燃燒、某款車型出現質量問題等。

司令說：“中國政府可能想借這個機會，進一步壓縮外企新能源汽車在中國的發展空間，他（中國政府）試圖把市場份額，更多的讓利給本國企業，尤其是國企或混合所有製企業。”

據荊楚網報道，上個月，南昌市民在為新買的特斯拉電動汽車充電時發生故障，無法啟動。上海市民陳先生稱自己為“準特斯拉車主”，但實地去4S店看過實車後，想法有些動搖。“主要是廠商對於問題的態度，讓人覺得並不放心。”陳先生告訴媒體記者，之前在網絡論壇裏，不少車主曾吐槽過車輛內飾質量不過關，雨天存在漏水問題等。

特斯拉被指可成間諜工具

中國選車網總裁管學軍，近期在一個論壇上，直指特斯拉汽車可成為獲取中國情報的工具。他在一段論壇對話中說：“今天我們的特斯拉，它所有的雷達、探頭，實際上跟當年間諜利用狗的眼睛是一樣的道理。。。因為特斯拉的整個傳輸係統是通過了美軍的係統。如果說得比較嚴重的話，我們可以認為特斯拉車在中國大地，甚至有很多機要人員買了特斯拉，那麽，你的所有機要信息直接傳給美國軍方。”

對於上述視頻中的談話，聽起來如電影中的橋段。不過，汽車用戶李先生認為，這種聳人聽聞的推理難以服人。他說，特斯拉在中國受到排擠，有一個重要原因：“一個重要原因就是跟特斯拉最近言論比較崇尚言論自由，為爭取言論自由發聲，包括他還要搞一個網站，還要搞一個操作係統。至於特斯拉是不是要用汽車作間諜行為，我覺得這個事情隻有某個國家才會做，其他國家不屑於做這種齷齪的事情。”

特斯拉創辦人馬斯克最近還有不少出格的言論，包括呼籲用戶轉用通訊軟件，以保障個人私隱。又加入最近十分紅火的Clubhouse參與討論，中國在周一就封鎖了Clubhouse。

武漢市汽車售後服務協會顧問王斌說，特斯拉從進入中國市場到主力車型大幅降價，其每一步動作都會引發大規模討論。

 

華夏新聞|時事與歷史：網信辦等部門約談特斯拉 進口的韭菜也該收割了？