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53歲華裔獨自登山罹難:曾是高手 預感不對向妻子求救

上周末父親節當天,一位來自麻州的53歲華裔登山者陳曦(Xi Chen)在徒步挑戰新罕布什維爾州華盛頓峰(Mt
Washington)時遭遇惡劣天氣不幸遇難。

陳曦當天挑戰的華盛頓峰是美國東北地區最高峰,海拔6288.2英尺(1916.6米),也被認為是全美天氣最惡劣的地方之一。

據其妻子介紹,陳曦現年53歲,是一位經驗豐富的登山家,之前成功攀登了新英格蘭地區19座海拔4000英尺以上的山峰。他出事當天預訂了當天華盛頓峰山頂的小酒店Lakes
of the Clouds
Hut的房間。不過當天一整天,山上風雨天氣越來越糟,氣溫也驟降,陳曦在離華盛頓峰約一英裏的地方昏迷過去。

參與救援的人士對媒體說,當天山上陣風時速在50到60英裏,最高時達到80英裏。雖然不多見,但在全年以氣候惡劣著稱的Mt
Washington並不讓人意外。

雖然花了一些時間,救援人員最終找到了昏迷不醒的陳曦。陳隨即被送往醫院緊急搶救,但最終因體溫過低搶救無效。

陳曦和妻子家住麻州安多福鎮,倆人育有有三個孩子, 兩個上大學, 一個高中。

知情華人網友jkz737表示,據登山群的群友說,這人是登山高手。可能是戰略上忽視了惡劣天氣,覺得自己沒問題。跟白銀越野跑的高手一樣,明知天氣不好還繼續往前,結果出事了。

據悉,事發當日天氣條件極其惡劣,被救援人員發現時陳曦已經出現了反應遲鈍和體溫過低的狀況。雖然被緊急送往送到醫院,但終究還是晚了一步。

由於體溫過低無法蘇醒,陳曦在醫院搶救無效,不幸離世。

據NBC的報道,周六事發當時陳曦正在華盛頓山徒步。或許是察覺到了不對勁,他在風雪交加中給妻子發了一條短信,他覺得又冷又濕,沒辦法繼續前進,如果沒有幫助,他就會死去。妻子急忙通知了救援隊。

當地英文電視台也報道陳曦和妻子的最後互發的短信。4點30分之前,他發送了他預定的目的地——“華盛頓峰或Lakes of the
Clouds Hut。”

他的妻子回複:“天黑的會很早。當你到了後,告訴我。”

不久,陳曦發來的幾次信息:“如果我停止移動,那就麻煩了。”……“遇到麻煩,不能動了。”

陳的妻子在打電話聯係不上後,撥打了911求救,當時是6點30分。有報道稱,當時救援人員正忙於其他營救。由於大風、大雨等天氣原因,當天至少進行了六次其他救援。

救援人員在風雪中行進

根據Pemigewasset
Valley搜救隊的說法,當時陳曦所在的地方天氣情況包括80mph的風速,零下氣溫,雨,雨夾雪以及吹雪。救援隊伍艱難行進幾小時後,在晚上 10 點 38 分左右才找到了陳曦,但他沒有反應,已經處於高度低溫狀態。救援人員隻能在他身上放置了一個臨時避難所,讓他暖和起來。

陳曦

由於未能引起反應但仍檢測到生命跡象,救援人員立即采取了行動,將他放在一窩垃圾中,並立即開始將他抬上1英裏外的華盛頓山頂,直到淩晨 1 點 20 分將他送往了等候的一輛卡車上,沿著山區高速公路行駛,送往了醫院。

當地保護局說,除了這起事故,事發當天還接到了多通來自總統山脈高海拔山峰和山脊上徒步旅行者的求救電話,有6名徒步旅行者在山脈中被救下。

據悉,事發地點華盛頓山是美國東北部的最高峰,向來以氣候條件惡劣而聞名,而當時Xi
Chen所途徑的路線更是被稱為美國東部最危險的戶外穿越路線。

1934年曾記錄有世界最大風速之一(372公裏/小時〔233英裏/小時〕)。這相當於一台貝魯斯超跑(Keating
Berus)最快版車型的最高時速(約230英裏/小時)!如果那一天剛好上山的話,可能會變風箏……氣候如此惡劣的山,每年卻依然吸引了很多人。

不少華人網友去過華盛頓山,對華盛頓山的惡劣天氣深有體會。

Wyzds:誰開車上過 Mt
Washington? 這是我開過的最令人膽戰心驚的盤山公路了, 路窄, 坡度大, 上山的時候, 對麵不停的有下山的車需要避讓, 又得保證不能太靠邊, 邊上很多時候就是懸崖,完了還得踩夠油門,否則上不去還往回出溜。

可以坐小火車上去,不過那火車道也是坡度極大,看著也有點嚇人。

去之前確實了解了一下,知道是美國氣候最反複無常的地方之一,有很多warning,我們大夏天上去,山上也是頗為寒冷。

ocmom:是風極大,反正我是差點被吹飛了。我們和當地朋友一起去的,他們有經驗,讓我們帶上羽絨服和羊絨帽上的山。就是這樣準備充分也隻能呆19分鍾左右就下山了。

Iheartnyc:我上過,9月份就下雪結冰了,開的嚇死了,一路開一路發誓這輩子再也不幹這種事了。

花花朵朵:冬天去爬過一次,樹線一下完全沒問題,過了樹線過了那個什麽hut,就完全不一樣了。風特別特別大,走出去幾步就被風吹的臉和四肢幾乎沒知覺了,軀幹透心涼。沒任何猶豫的就放棄了,爬了hut旁邊一個小山坡。這個大哥夏天爬大意了,估計沒想到夏天天氣也能這麽惡劣,決定放棄比冬天更難。

whitecoral:2016 年7月去過一次,風大、但還好,是夏季的氣溫,隻是有點兒涼。但驚險的是開車上山,沒人給特殊警告,但那條登頂的山路崎嶇陡峭,現在想想都有些後怕。

Insider:去年獨立日去的mt. Washington, 坐那個小火車上去的, 山下有點陰天, 山上就是凍雨, 大霧,
什麽都看不到。到山頂就出去五分鍾照了一張到此一遊的照片, 手都要凍僵了。好多本來準備hiking的人都躲在food
court 裏。

雖然是夏天,但6月19日的華盛頓山山頂是這樣的:

正因為如此惡劣的天氣,如果缺乏冬季登山和定位技術方麵的經驗,或對地形不夠熟悉,又或禦風防寒裝備不足,就很可能發生傷亡等嚴重事故。

每年華盛頓山都會發生很多遊客死亡事件。如果用每單位垂直高度平均,這裏是世界上死亡人數最多的地方,甚至超過著名的珠峰地區。當地的政府漁獵管理部門每年都要對遇險徒步者進行200多次緊急救援。

據不完全統計,從1849年到今年2月,有超過150人在這一登山路線遇難,其中以青年和中年人為多,但是也有6-7歲的幼童和80歲以上的老者。

盡管山脈穿越發生的事故都是個人行為,與現時風行的超馬等有組織的比賽不同,但是它們都說明了一點:高難度的戶外運動既是人類對自身能力和意誌的挑戰,也是對人們安全意識的考驗。

相比又累又危險的徒步,很多人選擇更輕鬆的方式遊覽華盛頓山。

自駕開車(Auto driveway)

全程八英裏長的汽車登山道,需要大概半小時才能登上山頂,沿途還有多處停車休息點,讓登山客可以休息一下之餘,順便拍拍壯觀的景色。

當然,需要注意的是這條登山車道有一定的危險性,首先是隻有兩車道寬,懸崖處也沒有安裝圍欄,加上華盛頓山經常大風,所以有一定風險。華人網友gatobarb就表示,開車走那段路下山刹車皮都要糊了。

登山火車(Cog Railway)

相比前兩種遊覽方式,這種方式是最舒服和最安全的。這是全世界第一架登山齒軌火車,沿途也一樣可以欣賞到漂亮的景色。

火車裏麵有講解員,大約1.5小時就能到達目的地。它的開放時間:是每年的5月到11月,

登上山頂遠眺高山和山穀,可以欣賞到新罕布什爾州,緬因州和佛蒙特州,北至加拿大和東至大西洋美麗狀觀的風景。登頂的旅客同樣可以體驗到由四麵高山隔成的單元世界,感受高峰上的浩然壯氣。

更多華人熱評

lingling7:Mount Washington 山頂上的visitor
center有一麵牆上都是遇難者名字,很嚇人的。

冰西瓜:R.I.P, 看了鏈接的新聞搜救視頻,山上都是積雪,風速很大。很難想象最後他的絕望。

Zoelee:幾年前爬落基山,快到頂開始下冰雹,澆個透透,凍到牙齒打架手腳麻木,還有兩個小娃,抱下山,看到甘肅馬拉鬆凍死的馬拉鬆選手,非常後怕。這位老兄估計準備不足,rip

doubt:White mountains 那些trails每年都要死人的,mount
Washington山頂有一塊大牌子,都是在white
mountains丟了性命的人的名字和犧牲地點,我兒子認真數了一下,到那個山頂的一條trail,從山頂看雖然一點都不可怕,死的人是最多的。

角落裏的紅薔薇:RIP,我們上個周末就在mt
Washington,天氣最惡劣多變的地方真不是浪得虛名。我們周五上的山頂,十八級大風真的隨時把人吹跑的節奏!周六降溫了park
ranger就說山頂肯定會下雪,人在大自然麵前太渺小了。

paul2018:基本每年暑假都會爬mt washington, 每次必帶的都是防水的羽絨服….

前年我爬上去臉頰曬傷了,沒太陽沒擦防曬霜,到頂那裏都要換上羽絨服。

finishstrong:一定要事先看好天氣預報,做好計劃!

我們是組裏outing,幾十人,說下午一點後有可能有雷陣雨,登頂必須在一點之前,我就是那個望幾十米之遠的頂興歎之人,沒辦法,rule
is rule. 最終我還是拖大家後腿,成了倒數回去的幾個。

Dida123:我最近對我老公每到周末就自己開車去爬山的習慣也很討厭,我喜歡周末輕輕鬆鬆的找個好吃的餐館逛一逛啥的,這每次跑出去回來滿身泥讓幹啥都說爬山累了。。

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53歲華裔獨自登山罹難:曾是高手 預感不對向妻子求救