北京時間12月21日，因開發iOS越獄和對PlayStation 3進行逆向工程而名聲大噪的「天才黑客」George
Hotz在推特上宣布，自己已經辭去了在推特的實習工作。
「感謝馬斯克給的這個機會，但我認為自己在推特這段時間，並沒有產生任何有效的作用。」
「而且，眼看著自己的GitHub逐漸『枯萎』，是一件很悲傷的事情。我要回去碼代碼啦！」
有趣的是，就在正式離開之前，Hotz模仿馬斯克也調侃性地發了一個投票，詢問自己是否應該離職。
雖然，Hotz曾對自己能否真正發揮作用產生了質疑，也曾對推特臨時禁止鏈接到Instagram的政策感到不滿。
不過，Hotz表示自己並不後悔這段經曆，並且仍然非常支持「Twitter 2.0的成功」。
隻幹了33天，就開溜
就在一個多月前Hotz就曾在推特上公開表示，支持馬斯克對推特員工的提議（馬斯克說，推特員工要麽選擇
「高強度長時間工作」，要麽拿三個月工資的遣散費走人）。
之後的11月17日，George Hotz又發推表示自己有意「為了維持在舊金山的生活成本在推特實習12周。」
而馬斯克也非常配合地回應說：「當然，我們來談談吧。」
大家剛開始以為隻是玩笑，結果沒想到，Hotz沒過兩天就宣布自己已經加入推特了！
入職之後，Hotz主要負責社交媒體的搜索工作。借用他回複別人的話講就是，現在的推特搜索功能爛的簡直沒法用。
然而，同樣讓人意想不到的是，Hotz原本的12周實習計劃，最終隻幹了不到五分之二的時間。
雖然從Hotz的描述上來看，他多半是沒能在一個月的時間裏修複那個幾千人花一年都無法解決的搜索問題。
但可以注意的是，現在我們在刷推特的時候，可以隨時關閉彈出來的提示登錄窗口啦。
心血來潮：說去就去，說走就走
說起來，這個George Hotz之前是一家公司Comma.ai的老板，專門研究自動駕駛輔助係統，可以說是特斯拉的老對頭了。
據稱，馬斯克曾試圖在特斯拉聘用他，但「不斷改變條款」，Hotz在2015年對彭博社說，在與馬斯克發生爭執後，Hotz成立了Comma.ai。
當時，Hotz大膽宣稱，他的技術可以擊敗自動駕駛汽車，特斯拉立即表示「這是不可能的」。
現在，作為一個創業公司老板竟然願意回老對頭的公司做一個實習生，怎麽想的呢？
首先，Hotz現在有了一些閑暇時間。他認為他自己在Comma.ai的一些工作目前已經完成。
Comma.ai目前銷售價值1,999美元的駕駛輔助係統開發套件，可兼容200多輛汽車。與此同時，Comma.ai也有了堅實的客戶基礎，希望將其開發套件變成產品化的消費產品。這種勢頭讓他有了一點探索其他領域的空間。
當然也可能是，現年33歲的Hotz可能也想再次向馬斯克證明自己的能力，之前在特斯拉不願意痛快招我，這次換個崗位做給老板看看。
來實習，是為了發光發熱，離開，是覺得自己沒法發光發熱。
前麵說了，Hotz這次離開是由於想改進推特的搜索係統，因為用他的話講，目前推特的搜索係統已經「爛到沒法用」 了。
不過，這麽大一家公司，對搜索這種如此基本的功能的大改造，顯然不是一個實習生能完成的，即使是已經當了老板、身為一位名聲大噪的黑客，也對多年來的這個老問題沒太多辦法。
另外，最近這一個月推特的不太平，也讓Hotz都看在眼裏。連馬斯克本人在最近的一次網友投票後都表示願意辭職了，自己一個實習生，還真想著能夠以一己之力翻天覆地麽？
來了，就盡心盡力幹活，走了，就互道一聲安好，相信對Hotz這次的提前撤退，馬院士本人也會理解的吧。