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炮製統一事實 中國民航局夜間突然放話…

中国民航局30日晚间突然宣布,将自2月1日起取消M503航路自北向南飞行偏置,并启用M503航路W122、W123衔接由西向东运行。

M503航路与海峡中线平行,中国的决定表示未来M503航路不再偏西飞航,福建福州、厦门航班将不再绕行北方航路,直接由西向东飞往台湾。

中国此一宣布与近期解放军及涉台部门一再宣称“不存在所谓海峡中线”的说法相呼应,显然为“台湾海峡内海化”的具体行动。陆委会指出,中国此举刻意以民航包装对台政治,乃至军事的不当企图,有改变台海现状的疑虑。

中国民航局30日在官网宣布,2月1日起取消M503航线自北向南飞行偏置,后续并将启用连接M503航线的W122、W123航线由西向东飞行。中国民航局提出的理由是“提升空域运作效率”。随后中国国台办则进一步指出,此举意在缓解有关地区航班增加的压力,以保证飞行安全,减少航班延误;也有利于改善两岸航班运营,进一步便利两岸人员往来,符合两岸同胞共同利益。

对于中国“突袭”,陆委会立即表达严正抗议及强烈不满,要求中方立即停止不负责任的飞航行动。台湾民航局表示,中方措施与2015年启动该航路时双方沟通结果有明显差距,台方深表遗憾并严正抗议。

炮制统一事实 中国民航局夜间突然放话...

中国民航局片面宣布取消M503航线自北向南飞行偏置,并启用M503航线W122、W123衔接航线由西向东运行,我方表达严正抗议和不满。(合成设计划面)

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炮制统一事实 中国民航局夜间突然放话...

中国民航局30日发布信息,自2月1日起取消M503航线自北向南运行的飞行偏置措施。 (取自中国民航局官网、交通部民航局提供)

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面对中国“突袭”,陆委会表达严正抗议及强烈不满,要求中方立即停止不负责任飞航行动。图为副主委詹志宏。(资料照片/张哲伟摄)

陆委会指出,疫情过后,中方国际航线根本尚未全面复航,中国却佯称开通相关航路是为缓解有关区航班增长压力;事实上,此一决定从未经过两岸沟通,完全不尊重台湾。陆委会谴责中国的动作不仅罔顾飞安,更刻意以民航包装对台政治,乃至军事的不当企图,有改变台海现状的疑虑。

2015年1月,中国片面在台海中线西侧划设新的航路M503,台湾政府以M503航路过于接近海峡中线及相关敏感空域,将压缩台湾空防预警时间而严正反对。随后当时的马政府与中国展开协商,陆委会表示已与中国达成协议,同意M503南下运行,暂时平息争议。

然而在2018年1月,中国在未与台湾磋商的情况下,片面宣布启用M503北向航路及相关衔接航线;如今再度未经两岸协商,公布相关作法。我方认为,此一动作不仅直接压缩台湾空防预警时间,冲击台湾空防,更意在配合中国近年推动“台湾海峡内海化”的目的,明显蓄意制造两岸不安。

陆委会要求对岸,停止2月1日起执行相关航路运作的决定,若中方一意孤行,必须承担任何影响两岸关系的严重后果。

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