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老鄉,國家喊你加槓桿了

房子搞不動,開始搞車了。

最近,一個消費政策低調發布:

關於調整汽車貸款有關政策的通知。

調整之前:

汽車貸款的最高比例分別為80%、85%。

調整之後:

金融機構可以在風險可控的前提下自主確定汽車貸款發放比例。

換句話說:

最高比例調整為100%。

相當於汽車零元購。

老鄉,國家喊你加槓桿了

2008年美國的次貸危機,就是0元購貸款買房,不過比起房子,0元購貸款買車的金額相對較小,風險也沒那麼大。

但問題其實是一樣的:

合格貸款人越來越少,只能刺激那些不太合格的了。

你想想,30萬房貸首付拿不出來跟5萬塊車貸首付拿不出來的人,誰的現金流更加不穩?

另外,這個政策也是刺激年輕人。

中年人一旦背了房貸,上有老下有小,立刻成為牛馬,只剩吭哧吭哧幹活了,哪敢大手大腳消費啊。

年輕人沒有負擔,但是缺首付,所以乾脆不要首付了,只要有工作就成:

買不起房,總是買得起車吧。

總有一款適合你。

這也是沒辦法的事。

經濟在轉型期:

新質生產力、內需消費、產業升級、科技產業……都不是一蹴可幾的。

房地產已經用了幾乎所有辦法去救了,但除了一線,其他都沒啥效果。三、四線現在都開始國家隊下場收房子了,連農民都快0元購買房了,挖到韭菜根了,效果也不大。

老鄉,國家喊你加槓桿了

內需消費唯二的大宗耐久財:

房子+車子,抱歉,房子失去投資價值真的變成耐用品了。

加上中國的新能源車目前有點過剩了,產需兩方都需要刺激一波。

這時候推出汽車0元購政策,也蠻適合。

但是,有兩個擔心:

第一個:年輕人買車多少有點不靠譜

前段時間,小米SU7就曝出來不少人裝X失敗退不了大定,另外特斯拉降價的時候,很多年輕人去門店維權,把人家零食吃光,咖啡機都抱走了。

首付門檻降低之後,許多不符合資格的人主要是年輕人,難免會年輕氣盛,一旦汽車繼續降價,會不會搞出價什麼事出來,畢竟汽車降價比房子降價容易多了。

第二個:這個政策會不會被騙貸的人盯上

舉個最簡單的例子:

汽車0元購貸款買下之後直接賣給二手車商,幾十萬的貸款就被套取了,然後多搞幾家,最後可能出現在危地馬拉走線的隊伍中。

真的說不準的,不過除此之外,好像也沒有別的好辦法。

就這樣。

華客|新聞與歷史:老鄉,國家喊你加槓桿了