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中國送他兩大禮!馬斯克快閃北京豐收

特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)週日(4月28日)突然造訪北京,與中國國務院總理李強等高級官員會晤。此行也是他繼去年5月下旬後,在一年內二度訪。

中國航班追蹤應用程式「Utrip」顯示,馬斯克的專機已經在周一(29日)下午1點離開北京,飛往美國阿拉斯加。

媒體分析認為,馬斯克此行主要是為了爭取全自動駕駛系統(FSD,Full-Self-Driving-Computer)在中國開放。在他週日與李強會晤後,中國汽車工業協會晚間發布的公告中,便把特斯拉Model 3與Model Y列入資料安全符合規定的名單,成為榜上唯一一家外國車廠。

公告指出,資料安全測試包含車外人臉資訊等匿名化處理、預設不蒐集座艙資料、座艙資料車內處理、處理個人資訊顯著告知等,以及汽車如何蒐集並處理敏感個人資訊、駕駛是否可輕鬆阻止車輛蒐集資料等範疇。

2021年,特斯拉曾因資料蒐集問題,被禁止進入中國軍事場所和部分政府場所。

路透社指出,資料安全和合規性的問題,是特斯拉先前未能在中國開放全自動駕駛的主要因素。 4年前,特斯拉推出了其「Autopilot 自動輔助駕駛」自動性最高的軟體版本;中國監管單位則在2021年要求特斯拉把其車輛在中國蒐集的數據儲存在上海,不能回傳美國。有知情人士稱,馬斯克希望獲得中方許可傳輸資料到海外,讓特斯拉能夠訓練其自動駕駛系統的演算法。

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馬斯克28日造訪北京,與中方洽談自動駕駛系統等議題。圖片來源: REUTERS

聯手百度​​部署全自動駕駛

彭博社引述知情人士說法指出,特斯拉將與中國科技巨頭百度合作開發地圖及導航功能,以推進在中國市場部署全自動駕駛功能。馬斯克本月初於X平台上接受問答時,也曾透露特斯拉可能「很快」就會向中國客戶提供FSD服務。

根據中方規定,所有智慧駕駛系統都需要獲得測繪資格才能在公共道路上運作。外國企業則需要透過已經獲得官方許可的中國本土企業合作。百度恰好是十幾家獲得測繪資格的公司之一。

一旦取得測繪服務牌照,特斯拉便會被允許在中國道路上合法運行FSD軟體,讓旗下車隊蒐集有關車輛周圍環境的數據,例如道路佈局、交通標誌和周邊建築物。不過目前尚無法確認蒐集到的資料屬於特斯拉或百度。

專家表示,中國的交通狀況複雜,行人及騎乘自行車的使用者都比其他市場來得多,這些場景也對於訓練自動駕駛系統演算法至關重要。

韋德布希證券公司(Wedbush Securities)分析師艾夫斯(Dan Ives)在一份報告中表示:「如果馬斯克能夠獲得北京方面的批准,將在中國收集的資料轉移到國外,這將成為加速全球自動駕駛技術算法訓練的’遊戲規則改變者’。

百度與特斯拉至少自2020年初開始有合作,目前特斯拉在中國的車輛使用的便是百度的導航地圖。本月20日,百度也曾召開記者會,宣布與特斯拉等多家企業擴大合作,但未具體提及FSD功能。

中國本土車廠近年來強勢崛起,而特斯拉盡管面臨比亞迪等企業的競爭加劇,在中國境內仍是最暢銷的電動車之一;不過,特斯拉仍希望透過開放FSD等功能來提高銷量。

馬斯克此次的北京行除了與李強會晤外,也與目前正在舉行中的北京車展主辦單位會面。有目擊者向路透社表示,中國電池廠商巨頭、特斯拉主要供應商「寧德時代」董事長曾彥宏29日早上現身馬斯克下榻的飯店。

中國宣布特斯拉的兩個車型符合汽車資料安全標準

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特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)2024年4月28日在北京會見了中國總理李強。 (美聯社轉發)

中國權威部門確認美國特斯拉公司兩個型號的電動車符合汽車資料安全標準,為特斯拉在中國推出全自動駕駛軟體(FSD)並擴大市場清除了一項重大障礙。

中國汽車工業協會星期日(4月28日)在一項「權威發布」中宣布了這條消息。當天,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)在北京進行了一次旋風式訪問,並會見了中國總理李強。李強在會談中稱特斯拉在中國的發展可以稱為「中美經貿合作的成功典範」。

特斯拉早在四年前就推出全自動駕駛軟體,但因為所謂的資料安全原因一直無法獲得中國當局批准使用,儘管中國的特斯拉電動車用戶一直呼籲政府盡快這麼做,而且特斯拉自2021年起便依照中國監管機構的要求,將所收集的特斯拉電動車中國用戶的資料全部儲存在上海,也從未傳送這些資料到美國。

中國是特斯拉電動車的全球第二大市場。特斯拉上海超級工廠生產的電動車不僅供應中國市場,也出口至歐洲以及世界其他地區。法新社報告說,馬斯克雖然在西方是個有爭議的人物,但他在中國生產的電動車卻已成為中國城市中產階級的象徵。

然而,由於汽車上安裝了全自動駕駛必需的照相頭,特斯拉汽車在中國一直被禁止進入政府機關大院、軍事設施和重要的政治活動場所。

特斯拉本月稍早宣布,由於銷售下滑和中國車企主導的電動車價格戰愈激烈,特斯拉將在全球裁減10%的員工。

中國目前正面臨經濟成長放緩、外資退出的壓力。中國領導人正試圖說服外商繼續到中國投資。

但是,代表著在中國的1,700 多家歐洲企業中國歐盟商會今年3月的一項調查顯示,超過一半的受訪者(55%)表示,中國的商業環境“在過去一年中更加政治化” 。

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