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Model3再傳剎車失靈 特斯拉:錯踩油門

Model3再傳剎車失靈 特斯拉:錯踩油門

圖為特斯拉汽車製造廠。

上月特斯拉女車主大鬧上海車展,稱特斯拉Model3剎車失靈。後經中共官媒加入聲討,事件迅速發酵。本月初,特斯拉Model3再傳剎車失靈,撞上牆柱。日前,特斯拉調閱監視器及後台數據後回應,事發前並沒有駕駛員踩剎車動作的紀錄,且在事發前2秒,車輛的加速踏板被「深度踩下」。

陸媒5月9日報導,5月1日廣州黃埔緣地中央廣場停車場內,一輛特斯拉疑因剎車失靈撞上牆柱,且安全氣囊並未彈出,駕駛員受傷入院治療。家屬聲稱,事發時駕駛員有踩剎車,但車輛依然加速撞上。

特斯拉客服3日發微博回應,檢閱事發過程監視器畫面以及後台行車數據發現,車輛進入停車位時「高位制動燈」(車尾上部剎車燈)並未亮起,且有明顯加速情形。據後台數據顯示,發生碰撞前並無踩剎車動作的紀錄,但在碰撞發生前2秒,車輛的加速踏板被「深度踩下」。

特斯拉表示,綜合各種因素研判,車輛全為駕駛員操控,事故發生前並未發生剎車系統故障問題。

自上月的上海車展上,一名特斯拉女車主大鬧展台後,特斯拉在中國陷入困境。各大中共官媒紛紛聲討,多地傳出禁止特斯拉進入小區、停車場,禁止特斯拉上高速等消息。

外界普遍認為,特斯拉在中國遭到打壓並非普通消費者和廠家之間的糾紛,而是背後有政治因素,畢竟3月出台的2020年度的「投訴銷量比排行榜」上,特斯拉的投訴比例是最低的。質量差的車款未遭到中共官媒聲討,反而是質量最好的特斯拉接連遭到批評、抵制,很不尋常。

時事評論人士唐靖遠指出,中共追打特斯拉的目的,一是要掀起仇美情緒;二是替華為車造勢;三是要取得特斯拉的數據。

華客新聞 | 時事與歷史