近日，卡達首都杜哈市中心街頭的大螢幕在為世界盃揭幕戰倒計時。螢幕下方，大巴士不時駛過，其中，就有來自中國大陸的新能源客車，它們成了服務本屆世界盃的交通主力。
卡達世界盃提出創新、可持續、低碳的辦會理念，倡導綠色出行，巴士無疑是首選。
據新華社報導，二○二○年，大陸某車企生產用車成功得標卡達世界盃服務用車項目，加上後續訂單，卡方從中方進口了一千五百輛客車，其中包括八八八輛純電動客車。這些客車承擔運送球迷、國際足聯官員、媒體記者到球場的任務。
「這是國際大型體育賽事首次大批量引入大陸新能源客車，也是純電動客車首次作為主力服務世界盃賽事，可以說，大陸的新能源技術得到了世界認可。」該車企卡達服務團隊負責人說。
據報導，在卡達開車，要經受炎熱乾燥、強風多沙的考驗，對車輛性能要求嚴苛，大陸企業為此「量身定製」，包括針對多風沙的天氣，團隊在整車密封、底盤防護上下足了功夫。純電動車的電機配備了泥沙防護結構，以提升電機對坑窪、砂石路面的適應，確保電機安全。
動力電池採用液冷系統，在運行和充電中，可將電池溫度控制在不超過攝氏四十五度的理想範圍內，讓電池擁有更長的續航能力。此外，車內的空調採用智慧溫控算法，可自動檢測、識別車內外溫度變化，動態調整風量，哪怕車外再熱，車內依然涼爽。
報導引述乘坐過該型大巴士的民眾、球迷評價稱，「噪音小、上檔次」。世界盃結束後，這些「中國製造」的純電動客車將成為卡達公車系統的重要組成部分，以推動「綠色共享」理念實現。
華客新聞 | 真實新聞與歷史：兩岸微流行／陸新能源客車 卡達世界盃交通主力