根據研究證明彎道較多的複雜路段，駕駛需要不斷移動視線來獲取即時路況，保持專註力。相反，如果駕駛長時間走在直線的高速上，景觀單調，道路呆板、乏味，感官缺乏刺激會導致駕駛反應遲鈍、精神疲勞，也非常容易將近處的物體看成係在遠方。等反應過來再剎車，恐怕就係一樁事故!
長期高速直線行駛下，前方車輛感覺像係靜止的，觀測不到距離。
路面上有山、河等等障礙，高速公路修建被迫要繞路走。高速公路設計會受地形限制。
修建高速公路，要繞開地質不穩定的地方，以防後期路面變形下陷，嚴重影響交通安全。
還有一個非常重要的原因，人人都愛走順路直路，也容易不自覺越開越快。即使高速揸车很爽快，但係大家都知道“十樁車禍九樁快”，車輛行駛速度越快，駕駛的視線範圍越窄，危險和事故概率相對飆升。因此有些能修成直線的地方，往往也會避開這樣修建方式，因為直道揸车不安全。
另外你可能會注意到，一般我們下高速公路時，都會經過一段長長的彎道，車輛勢必減速而下，而這些彎道就係對駕駛人員的安全引導，防止車輛下高速路段後因時速過猛而誘發安全事故。
許多國家對高速公路的直線路段長度都有限制，一般不超過設計每小時行車公里的1/40—1/20。也就係講，如一段高速公路速限為每小時120公里，那麽直線路段長度就不能超過3公里至6公里。
讓危險與事故遠離我們，快樂出門，平安回家。