第一個選房選車位，本以為給車子找了寬敞的“大套間”，結果卻變成了“合租房”？
車位還能迫“生二胎”？
伍先生運氣非常好，2019年的時候，他是蕭山招商聞博花城小區第一個選房選車位的人，在銷售人員的推薦下，花了34萬多元買下了最心儀的大車位。
銷售人員在裝修時還給伍先生拍了照片，這種超大超寬敞的車位沒有人看了不心動的，可沒想到，等小區交付的時候，車位卻變得不一樣了。
伍先生說：“今年10月底，開發商交付的時候，我看到自己的車位旁邊突然多了個小車位，他們說這個車位不影響我進出，所以不肯刪去。”
伍先生的大車位旁緊貼了個小車位，這下車輛出入就沒那麽方便了，而更重要的是，這個新增的車位是前期規劃圖紙和現在正使用的銷售圖紙上都沒有出現的“隱藏款”，車位是否經過審批，是否合法合規，用途是什麽都存在疑問。
杭幫俠律師洪躍分析，新增車位是否撤銷，需要看它是否經過合理合法合規的申請審批。如果是經過審批的，那麽車位留著，業主不能申請撤銷；如果是開發商私自增加的，業主可以起訴開發商。洪律師還表示即使開發商的車位經過審批，也存在著侵犯業主權利。
開發商：無補償，放物業設備用
就此，記者聯係到了蕭山招商聞博花城小區，小區的開發商招商蛇口杭州公司品牌經理許女士就記者的幾點疑問，給出了書麵回複。
小區內現有的車位比起原來規劃圖上的設計，一共是新增了5個車位，均為對相鄰車位業主無影響區域。
新增的車位都沒有經過相關部門的審批通過。
這個新增車位的用途主要是，後期物業日常公共停車使用，停放諸如掃地機、機器人之類的社區公共機械設備，不會對外出售和租賃。
並且確認對這位業主日常停車沒有影響，所以也不會對業主有補償措施。
在開發商的解釋中，小區新增的這個“車位”，其實並不是外租或售賣的私人車位，而一塊劃定區域的物業設備存放區，裏麵存放的設備是供給全體小區業主使用的。
這種情況下，開發商是否還需要為此區域辦理專門的手續嗎？又是否侵犯了伍先生的權利呢？
杭幫俠律師洪躍分析：“如果按照現在開發商的解釋，這個車位表麵上是車位，但實際上是給物業的公共設備使用的，我個人認為隻要不影響業主對車位的正常使用，無需進一步協商。但需要確保物業公司目前的使用行為不能影響業主對車位的合理正常使用。後期業委會成立之後，關於公共區域的管理和使用是需要業主大會的決議的。”
你怎麽看？
伍先生的事情在交通91.8節目播出後，許多聽眾也給出了他們的想法。
有認為“司馬昭之心，路人皆知”
有覺得這是業主想占便宜
有反映自家小區也有這種情況
這塊區域現在最主要的核心點在於，用途是什麽。如果是限定給物業的功能性設備使用的，那麽在後期經過業主大會同意後，就可以這樣用。如果說是有出售、外租之類的情況，則還是需要經過審核批準。
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