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矽穀50年來最大商業秘密犯罪 穀歌前工程師獲刑

北京時間5日消息，美國舊金山地方法官威廉·阿爾薩普（William
Alsup）周二裁定，判處穀歌前工程師安東尼-萊萬多夫斯基（Anthony
Levandowski）一年半監禁，因其在2016年竊取穀歌自動駕駛汽車相關的商業秘密，並在幾個月後加入Uber的自動駕駛部門。

這位75歲的美國法官參與矽穀的訴訟已有近50年，他認為此次案件是他所見過最大的商業秘密犯罪。

萊萬多夫斯基是自動駕駛汽車研究領域的先驅。2004年，作為加州大學伯克利分校的研究生，他設計了一款自動駕駛摩托車，並參加了美國國防部首次舉辦的自動駕駛汽車競賽，這項技術因此而出名。

萊萬多夫斯基曾在穀歌效力多年，曾在穀歌秘密的“Google
X”部門領導了自動駕駛項目，該部門後來被剝離為Waymo。2016年，萊萬多夫斯基離開穀歌，創立了自動駕駛卡車初創公司Otto。他帶走了部分穀歌工程師，Otto很快被Uber斥資近7億美元收購。此交易是由Uber前任首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis
Kalanick)促成，希望借此打造一支自動駕駛機器人出租車車隊，取代Uber數十萬名人類司機。

在萊萬多夫斯基2016年離開穀歌之前，他下載了超過1.4萬份文件，其中包含有關穀歌自動駕駛汽車研究的關鍵信息。萊萬多夫斯基隨後未經授權將文件轉移到了自己的個人筆記本電腦上。

萊萬多夫斯基被指從穀歌竊取了大量文件，其中包括穀歌專有電路板的絕密原理圖，以及被稱為激光雷達的光傳感器技術的設計，這種技術被廣泛用於自動駕駛汽車。

2017年2月，Waymo指控Uber、萊萬多夫斯基以及其他人竊取自動駕駛汽車技術。Uber在2017年解雇了萊萬多夫斯基，然後與穀歌就訴訟達成和解，並推遲了該公司的自動駕駛項目。法院確認萊萬多夫斯基必須向穀歌支付1.79億美元，以結束這場法律糾紛。

根據雙方當時達成的和解方案，Uber同意向穀歌母公司Alphabet及Alphabet旗下子公司Waymo提供0.34%的股份。不過針對萊萬多夫斯基的訴訟並未通過和解得到解決，檢方隨後對其展開刑事調查。

去年8月，萊萬多夫斯基因涉嫌33項盜取和企圖盜取商業機密的罪名，遭到加利福尼亞州聯邦大陪審團的起訴。

此前，美國檢方要求判處27個月監禁。但由於調查人員沒有發現萊萬多夫斯基在離開穀歌後使用任何穀歌商業機密的證據，萊萬多夫斯基的律師要求法官酌情考慮。

在定罪之前，萊萬多夫斯基曾希望以罰款、12個月的家庭監禁和200個小時的社區服務來代替入獄監禁，理由是新冠疫情可能會讓他死在獄中。但上述美國法官認為，“如果他不入獄，等於給未來每一位傑出的工程師竊取商業機密大開綠燈。”

由於新冠疫情的影響，此次監禁將在疫情結束後執行。

萊萬多夫斯基在今年3月申請破產，因為他需要向Waymo公司個人賠償1.79億美元。穀歌上周要求破產法官駁回Uber的論點，即該公司不負責支付其舊雇傭協議下的1.79億美元。

盡管麵臨牢獄之災，這位工程師仍計劃東山再起。今年7月，萊萬多夫斯基對Waymo和Uber提起了訴訟，提出了索賠要求，如果得到證實，他將獲得數十億美元的賠償，扭轉命運。

這項新的訴訟是萊萬多夫斯基破產程序的一部分，主要集中在Uber此前同意在收購萊萬多夫斯基的自動卡車公司Otto
Trucking時保護他不受法律訴訟。新訴訟中還包括新的指控，包含Waymo和Uber就商業機密盜竊指控達成的和解。

不過，他承認自己不應該帶走穀歌機密文件，向穀歌道歉，並表示他願意以身作則，還表示他計劃與科技行業從業者分享自己的心路曆程。萊萬多夫斯基在一份聲明中表示，“今天標誌著漫長三年半的結束，另一條漫長道路的開始。”

華夏新聞|時事與歷史：矽穀50年來最大商業秘密犯罪 穀歌前工程師獲刑