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台鐵司機發現噴漿龜裂不尋常 示警急攔列車阻災

台鐵司機發現噴漿龜裂不尋常 示警急攔列車阻災

昨台鐵瑞芳至猴硐路線坍方,台鐵司機陳振芳在事發兩小時前就發現異常,緊急通報,避免憾事發生。   圖:中央社/提供

台鐵瑞芳到猴硐間鐵路昨天發生走山,事發前兩個小時,台鐵資深司機員陳振芳開火車經過時就發現現場施工已有龜裂,還有泥流,於是趕緊向附近車站示警,阻止可能的憾事發生。

台鐵瑞芳至猴硐路段在11月30日就發現當地電桿傾斜,當時宜蘭工務段採取24小時監測;12月2日搶修時,發現附近山區有更大裂縫,採取噴漿臨時處置方式,不料昨天上午約9時進一步發生大片邊坡坍方,往宜蘭、花蓮及台東鐵路中斷。

事發前兩個小時,擔任司機員有20多年經驗的陳振芳駕駛柴油列車經過時,發現施工處異常,趕緊通報猴硐站,站務人員緊急發出通報,讓兩端之後的列車及時停下,阻止可能的憾事發生,堪稱是這次最大的功臣。

陳振芳今天在基隆七堵受訪表示,昨天清晨他負責駕駛一輛平溪線柴油客車,因非假日列車上約只有15名乘客,一般都是平溪當地早起要外出上班的民眾。

他說,3日他就知道現場剛完成噴漿作業,昨天再度開火車經過時天色未亮,風雨大,發現現場邊坡原水泥噴漿處已有龜裂情形,加上下方還有泥流,心想很不尋常可能會崩落,擔心這樣的狀況會影響之後經過的列車,所以趕緊通報附近車站。

「司機員站在火車最前線,這只是本能」陳振芳謙虛表示,當時他基於職業本能與經驗立即反映異常路況,畢竟他要負責乘客的安全,也感謝現場監控人員的即時回報,共同阻止憾事發生。

陳振芳表示,昨天的情形讓他想起多年前的宜蘭大里段鐵路土石流事故一樣,當時颱風天他也是開普通車靠海線經過時,發現另一邊靠山區的鐵道都淹起來了,於是他馬上通報大里站鐵道已有異常,不要再讓火車過,不然可能發生意外,結果他之後開到蘇澳站時,大里段果真就發生土石流。

台鐵瑞芳到猴硐間鐵路昨天發生走山

事發前兩個小時,台鐵資深司機員陳振芳開火車經過時就發現現場施工已有龜裂,還有泥流,於是趕緊向附近車站示警,阻止可能的憾事發生。

台鐵司機發現噴漿龜裂不尋常 示警急攔列車阻災

台鐵瑞芳至猴硐路段坍方,往東部路線中斷,目前緊急搶修中,   圖:翻攝自林佳龍臉書

華夏新聞|時事與歷史:台鐵司機發現噴漿龜裂不尋常 示警急攔列車阻災