導讀：新年第一天，特斯拉 SEXY 組合全線產品聚齊中國市場。
其中，國產 Model Y 價格相比進口版大幅調降。
不出所料，Model Y 在中國的需求量非常大，特斯拉中國官網的訪問量激增，導致網站無法刷新。
據消息人士稱，在消息公布後的 10 小時內，訂單數量就飆升至逾 10 萬輛！
來 源丨本文綜合自：21 世紀經濟報道（jjbd21；記者：左茂軒）、e
公司官微、央視財經、新浪財經、東吳證券等
據報道，1 月 1
日，特斯拉宣布國產版特斯拉將於本月開始交付，同時還透露價格將較北美市場價格更便宜，以及擁有包括新的內部設計、加熱方向盤等的更多功能。
不出所料，Model Y
在中國的需求量非常大，特斯拉中國官網的訪問量激增，導致網站無法刷新。
據知名特斯拉配件網站 Tesmanian 援引消息人士稱，在消息公布後的 10 小時內，訂單數量就飆升至逾 10
萬輛。
國產特斯拉 Model Y 正式發售！
用親民價格打開市場
1 月 1 日，特斯拉宣布，國產中型 SUV Model Y 以及全新 Model 3
正式發售，這是特斯拉首次在中國開始銷售 SEXY 組合全線產品。
此次，特斯拉共推出了中國製造 Model Y Performance
高性能版與雙電機全輪驅動版兩個版本，續航裏程分別可達 480 公裏和 548 公裏，起售價分別為 36.99 萬元和
33.99 萬元。相較此前的非國產版本大幅降價約 16.51、14.81
萬元。
產品頁麵還顯示，部分 Model Y 車型享受新能源汽車購置稅減免政策，最高節省約 3.7
萬，起售價為預估節省後的實際價格，並且預計將於 2021 年 1 月開始交付。
同時，全新 Model 3 標準續航升級版起售價保持 24.99 萬元起不變，特斯拉還推出了 Model 3 Performance
高性能版，售價 33.99 萬元起。
Model Y 於 2019 年 3 月發布，並於 2020 年 1 月在上海工廠投產。Model Y 是特斯拉的第五款車型和第二款
SUV 車型，搭載雙電機，全輪驅動，有七座布局可選。特斯拉其餘的三款車型包括 Model S、Model X 和 Model 3
等。
從定價來看，調價後的 Model Y 在四款車型中仍排在第三，不過價格相比首款 SUV 車型 Model X
更加親民。官網顯示，Model X 售價在 77-87 萬元的區間。
據了解，為了節省研發支出，Model Y 基於 Model 3 平台研發，且二者共享的零部件達 75%。用特斯拉
CEO 埃爾隆 馬斯克的話來形容，Model Y 是一款 大家都能買得起 的緊湊型 SUV 車型。
圖 / 新華社
近些年，特斯拉依靠較高性價比的 Model 3 逐漸打開市場。
特斯拉剛來到中國時，Model X，Model S 百萬級的售價隻是少部分有錢人的 玩具 。
隨後 Model 3 上市，最早進口版的售價接近 60 萬，國產化後價格也接近 36 萬元，後來漸漸調整為現在的不到 25
萬，特斯拉由此日漸大眾化。
此次 Model Y 調價，無疑將吸引更多普通購車者。
馬斯克曾表示，Model Y 作為跨界車輛可能未來在口碑方麵會超越 Model
3，他預測隨著特斯拉在中國和德國工廠產能的提高，Model Y 的銷量可能會在 2021
年超過其他特斯拉旗下車型。
特斯拉再現 中國速度
從 2019 年 1 月特斯拉超級工廠在上海動工，到 2020 年 1 月，中國製造 Model 3 正式交付，再到 2021 年的
1 月 1 日特斯拉帶來由中國本土生產的 Model Y，特斯拉再現 中國速度 。
Model Y 是一款高性能、全智能的中型 SUV，與 Model 3 基於同平台研發，共同組成特斯拉在轎車和 SUV
兩大領域重要的跑量車型矩陣。
圖 / 特斯拉官網
在車型設計方麵，特斯拉 Model Y 采用了溜背式造型，擁有全景玻璃車頂、黑化的全車鍍鉻裝飾、15
英寸中央觸控屏以及全新中控台設計、全新前門板設計等。此外，電動尾門和可放平的後排座椅，實現了一鍵擴容後備箱空間。
加速性能方麵，Model Y 雙電機全輪驅動版車型 0-100 公裏 / 小時加速時間為 5.1 秒，而高性能版則僅為 3.7
秒。同時，Model Y 全係標配 11 項主動安全功能，標配主動巡航控製及自動輔助轉向功能。
全新的中國製造 Model
3，與此前的版本相比在外觀、內飾、舒適性和能量效率均進行了優化。熱泵係統的加入，進一步優化了車輛能耗表現。外觀上，采用了全車鍍鉻裝飾
黑化 以及全新的輪轂，在內飾上，打在了全新設計的中控台、金屬質感方向盤滾輪和全新前門板設計。
隨著中國製造特斯拉 Model Y 的上市銷售，以及 Model 3 的全新改款，外界對於特斯拉 2021 年的銷量充滿期待。
2020 年 1 月，國產特斯拉 Model 3
正式開啟交付，特斯拉也開始在中國的一路狂奔。
乘聯會數據顯示，2020 年前 11 月，中國製造 Model 3 在華銷量為 11.16
萬輛，是中國電動車市場銷量排名第一的車型。特斯拉也因一款車型就成為了中國市場的純電動汽車市場銷量冠軍。
中國製造 Model Y 將是特斯拉新的重要銷量支撐。
從市場競爭上來看，中國製造 Model Y 在產品的定位、價格上，與同為溜背造型的中級 SUV 蔚來 EC6 存在直接競爭關係。這也是
中美特斯拉 第一次在同一細分市場直接競爭。EC6 目前在售的三款車型，補貼前售價分別為 36.8 萬元起、40.8 萬元起和 46.8
萬元起，起售價格略高於國產 Model Y。中國造車新勢力的成色幾何，將在市場的全新考驗中得到檢驗。
當然，特斯拉真正的對手從來都隻是燃油車，要從燃油車手中搶走市場份額。
值得注意的是，Model Y 的價格上和奔馳 GLC、寶馬 X3、奧迪 Q5 等豪華品牌中級 SUV
的價格相當，將對燃油車市場帶來巨大衝擊。
除了帶來本土生產的 Model Y 和全新 Model 3
之外，過去的一年中，特斯拉還在中國大陸地區快速拓展充電與服務網絡。目前，特斯拉已在中國大陸地區建立超過 600 座超級充電站，覆蓋
290 個城市。並且，其中超過一半的超級充電站是在 2020 年建成的。2021 年，特斯拉預計將在 2020
年的基礎上實現服務中心布局數量翻番，進一步完善充電與服務網絡。
特斯拉全年股價瘋漲 743%
在二級市場，特斯拉也完成了 2020 年的完滿收官。
當地時間 2020 年 12 月 31 日，特斯拉收漲 1.57%，報收 705.64 美元，再次創下新高，全年漲幅約
743%。特斯拉總市值達 6689 億美元。
特斯拉帶動了 2020 年的新能源汽車行情，國內造車新勢力也紛紛跟漲。2020 年全年，蔚來漲幅超
1100%，小鵬汽車、理想汽車均漲超 1 倍。在 A 股，Wind 新能源汽車指數全年漲幅也超過 63%。
值得一提的是，2020 年 12 月 31 日，財政部等四部門發布關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知，2021
年新能源汽車補貼標準在 2020 年基礎上退坡 20%；城市公交、道路客運、出租（含網約車）、環衛等領域符合要求的車輛，補貼標準在
2020 年基礎上退坡 10%。
2020
年初，受多重因素影響，國內新能源汽車市場出現下滑。不過，在經濟穩定恢複增長態勢帶動下和有關政策支持下，國內新能源汽車市場從二季度起觸底反彈，1-11
月共銷售 110.9 萬輛，同比增長 3.9%。
這些 A 股公司或受益
據東吳證券測算，國產 Model3
單車價值量較高的汽車零部件標的為（華域汽車、拓普集團、旭升股份、三花智控）、材料供應商為（科達利、恩捷股份、贛鋒鋰業、天賜材料），而收入彈性較高的為科達利、恩捷股份、旭升股份、拓普集團，產業鏈核心標的將充分受益於特斯拉放量。
華夏新聞|時事與歷史：大降15萬後，國產特斯拉ModelY訂購量超10萬輛
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