國軍的F-16A/B戰鬥機，目前正在「鳳展」計畫下進行性能提升。由於改裝工程在台中清泉崗的漢翔公司進行，空軍駐美國亞利桑那州路克（Luke）基地擔任訓練任務的十餘架F-16，也須飛回台灣進行升級。近日當地飛機迷已經拍到，部分F-16改漆回國軍塗裝，顯示即將跨海飛回台灣。空軍官員表示，隨著這批F-16返國，會派遣等量升級後的F-16駐美，以維持訓練能量。
美國於1992年宣布出售150架F-16A/B給我國，1997年起陸續飛抵台灣交機。2011年，美方批准我方F-16A/B進行性能提升，全案總價達新台幣1400多億元。製造商洛克希德馬丁公司將改良計畫命名F-16V，主要是換裝AN/APG-83主動電子掃描陣列雷達，並強化機身結構，可攜帶更多新式精準打擊彈藥。空軍將改良後的F-16A/B稱為F-16AM/BM，目前進度已完成近半，日前原本要由蔡總統親自主持接裝典禮，但因3月22日發生F-5E墜機事故而暫緩，目前時間未定。
為強化飛官戰技，國軍採購F-16時就與美方簽約成立駐美訓練單位，番號為美國空軍第21中隊，採取美軍標準塗裝，外觀看不出屬於我國所有。我方學員可利用當地廣闊訓練空域，學習各式最新戰術，也有機會與美軍各單位進行交流訓練。21中隊共有12架F-16A與2架F-16B，其中1架F-16A於2016年墜毀，飛行員高鼎程少校殉職。
此外，國軍另有F-16A/B各1架，常駐加州愛德華基地的美國空軍試飛員學校，擔任戰術開發等任務。洛馬公司以這兩架飛機，作為F-16V改良計畫的原型機。至於路克基地的F-16，改良工程就和其他姊妹機一樣，必須在台由漢翔公司執行。
近日美國飛機迷在路克基地附近拍到，1架F-16A改漆為國軍標準塗裝，包括垂直尾翼上的我方序號「6605」，機尾的美國軍徽也改塗青天白日。
空軍官員證實，依據F-16A/B升級計畫的進程，駐美機隊已要返國進行構改。本案屬於美國政府的海外軍售，因此將由美軍飛官負責運送。路線大致與1997年返台時相同，第一站先由美國本土飛到夏威夷，第二站降落關島，第三站飛抵達台灣，再將臨時貼上的美軍徽撕去，完成交機。以1997年首批兩架F-16交機返國而言，全程共花10天、進行19次空中加油。
1997年首批F-16交機時，國軍曾派郝光明中校，與美軍共同駕駛1架雙座F-16B返國，這次仍將爭取讓我方飛官同乘雙座機。為了維持訓練能量，已經完成改良的F-16AM/BM，也將派往美國。此外，配合美國空軍的單位任務調整，我方駐美訓練部隊，將由隸屬路克基地的56聯隊，移到同屬亞利桑那州土桑基地的空中國民兵（ANG）162聯隊。原本在2021年要完成轉移，不過由於相關設施環評等因素，目前尚未開始搬遷。
華客新聞 | 時事與歷史：我國駐美F-16機隊 即將返國性能提升