據央視報道，今天上午，中國空間站天和核心艙在海南文昌航天發射場發射升空。建造空間站，是中國載人航天三步走戰略的第三步。自
2010 年立項以來，經過了 11 年的拚搏奮鬥，現已進入空間站建造的關鍵時期。
作為中國首個空間站，” 天宮 ” 到底是什麽樣的？下一步怎麽走？央視記者專訪了中國載人航天工程辦公室主任郝淳、總設計師周建平。
中國空間站到底長啥樣？
據了解，中國空間站命名 ” 天宮 “，基本構型包括 1 個核心艙和 2 個實驗艙。空間站整體呈 T
字構型，核心艙居中，實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ分別連接於兩側。
其中，天和核心艙全長 16.6 米，豎立起來，比 5 層樓還要高。最大直徑 4.2 米，比高鐵車廂的寬度還要大一些，可供 3
名航天員長期在軌駐留，是中國目前研製的最大航天器。
從外觀上看，天和核心艙由節點艙、小柱段、大柱段三部分組成。
節點艙是空間站的聯係樞紐，有 2 個對接口和 2 個停泊口。對接口能夠對接停靠載人飛船，停泊口可用來停靠兩個實驗艙。
小柱段是未來航天員的生活居住區，有三個睡眠區，每名航天員都有一個獨立的睡眠區。
大柱段是未來航天員在軌工作和試驗的區域。
兩個實驗艙分別以 ” 問天 ” 和 ” 夢天 ”
命名，主要任務是開展艙內和艙外空間科學實驗和技術試驗，也是航天員的工作生活場所和應急避難場所。
據介紹，三個艙是基本構型，實際上還可以發射更多的艙與之對接，空間站的狀態構型是在不斷變化中的。
此前航天科技集團五院空間站係統副總設計師朱光辰接受采訪時曾說：神舟飛船就相當於是一輛轎車，天宮一號和天宮二號空間實驗室相當於是一室一廳的房子。到了空間站，它應該是三室兩廳還帶儲藏間。
中國空間站建造分兩個階段
各規劃 6 次飛行任務
中國空間站的建造分空間站關鍵技術驗證和空間站建造兩個階段實施，預計今明兩年完成中國空間站建設。
兩個階段各規劃了 6 次飛行任務，其中關鍵技術驗證階段的第一次任務，也就是長征五號 B 首飛任務，已於去年圓滿成功。
△ 2020 年 5 月 5 日，長征五號 B 運載火箭首飛成功。
今年還要實施關鍵技術驗證階段的 5
次飛行任務，包括此次天和核心艙的發射，以及未來將實施的天舟二號貨運飛船和神舟十二號飛船的發射。
今年 9 月和 10 月，中國還將分別實施天舟三號貨運飛船和神舟十三號載人飛船的飛行任務。其中，神舟十三號載人飛船上將有 3
名航天員組成飛行乘組，將在軌駐留 6 個月，這也是今後航天員乘組在軌駐留時間的常態。
據了解，明年問天實驗艙和夢天實驗艙將進行空間站基本構型的在軌組裝建造。到 2022
年底，中國的空間站即將完成在軌建造，轉入後續的應用與發展階段，空間站設計的在軌壽命不小於 10
年。通過航天員的維修維護和設備載荷的更換，還可以延長空間站的在軌時間。
新增兩類航天員
將擴大候選航天員選拔範圍
空間站建造任務已全麵實施，已經選定的 4
個航天員飛行乘組正同步開展相關訓練。此前，中國從空軍中選拔了兩批航天員，他們執行任務的身份主要是駕駛員。為了滿足空間站階段對航天員操作的要求，在第三批航天員的選拔中，豐富了航天員乘組的類型，增加了工程師、載荷專家兩類航天員。目前，第三批
18 名航天員中有一名女航天員，已經開始訓練。
據載人航天辦介紹，後續還將根據任務情況，擴大候選航天員的選拔範圍，可能有更多的高等院校和科研院所，乃至其他有誌於航天事業的科技人員加入到航天員的隊伍中。
華客新聞 | 時事與歷史：中國空間站發射成功 到底長啥樣：三室兩廳還帶儲藏間…