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“一帶一路”背後中國勞工的血淚：強迫勞動 慘死他鄉

中國慶祝五一勞動節之際，在“一帶一路”海外工程項目裏打工的中國勞工卻在遭遇扣押護照、強迫勞動、欺詐債役、恐嚇威脅、身體和性暴力等噩運，有人甚至客死他鄉、無人問津。一些海外工人和勞工學者告訴本台，簽下一帶一路的工程合同如同跟魔鬼做交易：陷入高強度苦力工作和傳銷洗腦，淪為共產黨砧板上的奴隸，在法外之地任人宰割、忍氣吞聲。

今年一季度，中國對“一帶一路”沿線國家非金融類直接投資同比增長5.2%，新簽承包工程合同額增長19.4%，中歐班列開行量和發送貨物同比分別增長75%、84%。中國外交部發言人汪文斌4月30日在記者會上表示，“一帶一路”建設顯示出強大韌性和旺盛活力。

4月20日，習近平主席在博鼇亞洲論壇上發表演講，將繼續共建“一帶一路”，弘揚開放、綠色、廉潔理念，努力實現高標準、惠民生、可持續目標。2013年以來，中國已同171個國家和國際組織簽署205份共建合作協議。

然而，這條橫跨亞非歐、覆蓋數十億人的“減貧之路”、“增長之路”卻同時堆砌在海外勞工的血淚之上。

在去年八月到今年四月期間，位於紐約的人權組織“中國勞工觀察”聯絡近百名曾經或者正在八個亞洲、中東和非洲國家的一帶一路工程工作的中國工人、公民記者、義工等等，發現以下侵權行為並公布研究報告：

護照被扣留、限製行動自由、超時工作、沒有節假日、拖欠工資、被迫使用非法簽證工作、欺騙性的招募行為和虛假承諾、和當地社區隔離、恐嚇和威脅、工人如果想離職會被收取強製性的高額違約金、生病和受傷得不到醫療、惡劣的生活和工作環境、勞動保護和安全設備不足、無合理的申訴和維權機製、工人的言論自由受限、帶頭抗議的工人被懲罰等。

“如果中國政府連自己的國民都不關心，談得上一帶一路為別的國家謀福利嗎？整個國際社會都會懷疑它的初衷。要幫助全世界脫貧，先要保障工人合法權益。核心的問題是，整個一帶一路是強迫勞動。最嚴重的是扣留護照、限製自由，也違反了中國的《護照法》。看到的報道是他們不想回國，但據我們了解，海外勞工都想回國，很多人三年沒回家。”

中國勞工觀察的執行主任李強告訴本台，公開數據顯示每年大概有90-100萬海外勞工，但實際數字保守估計也有300萬，許多工人沒有合法簽證並登記在冊。除了強迫勞動，一帶一路還涉及人口販賣。

根據《巴勒莫議定書》，被販運的個人是否同意並不重要，隻要招募行為導致對有關人員的侵害、欺騙、欺詐、強製或暴力，就構成人口販賣。

護照被搶走 新冠感染後在隔離中孤獨死去

上述研究報告顯示，新冠疫情爆發後，當地公司用航班政策和核酸檢測等理由，限製勞工回國並且剝奪醫療救助。去年十一月，印尼一家中國礦企的工人確診陽性後，被安排在空宿舍獨自隔離二十餘天，沒有任何醫治，後來被其他工友發現時已經去世。

在新加坡至少有三人病逝，51歲江蘇南通啟東的顧振飛、41歲安徽肥東縣的吳利友、42歲江蘇連雲港東海的楊小磊。楊小磊同樣在隔離賓館中死亡，約兩天後才被發覺。

身在阿爾及利亞的鄭先生曾經給中建二局做水暖工作。他起初被鄭州八方公司的招聘廣告吸引，落地非洲後，護照被武漢林夕建築公司強行收走，一周幹七天，每天工作十小時，每月領取五六千，還不如國內工資水平。如果工人想離職，必須交兩三萬的違約金，一些工人甘願白打五六個月的工，以求提早脫身。

“新冠期間，不管找啥理由，反正不想讓你回去。回去的人多了，工程就撂下了。”鄭先生對本台說，“在國內的話你想怎樣就怎樣，這裏人生地不熟、語言不通，隻有老板出麵辦理一切，就像監獄一樣。”

他補充說，公司給的不是工作簽證，而是商務簽證，在當地屬於“黑戶”，老板幫助“買關”後（買通官員）自己才能登機回國。今年春節，四十多個勞工組織集體抗議，公司才最終妥協。

人命如草芥 中國大使館袖手旁觀

印尼青山鋼鐵的一位工人七月在工地摔倒後無法就醫，雙腿萎縮，至今不能自理；還有一人被水泥澎濺後被保安拘禁三個小時，導致左眼失明……類似遭遇工傷、被冷遇後離世的慘劇，在中國勞工觀察的報告中比比皆是。

目前流亡印尼的丁先生，非常後悔在2019年的春天登上去德龍鎳廠的航班，迎接他的是175天無休勞作，誘導認罪後長達十個月的非法監禁，以及永久失去的護照和漫漫逃亡之路。

“就是跟魔鬼做交易。主要是沒有護照，印尼四十多家中企一個套路。給全球領事求助熱線打電話，人家也不理我。中國駐印尼大使館一個姓孫的主任說，大使館的人照樣上繳護照，可笑不可笑？”

去年七月，他和來自河南開封的老鄉王磊剛打過照麵，“天天加班不嫌累啊？” 王磊當晚就氮氣中毒，猝然離世，不知是否得到安葬。

“任何人都是共產黨案板上的一塊肉，給你安排食物中毒、交通意外很正常的。我看過德龍的工作報告，去年正式工就死了十個，外包隊死掉更多，有一個胃潰瘍活活疼死。我應該是被感染過，十一月發燒三十九度一個星期，在沒有藥的情況下自己挺過來。”

丁先生說，在印尼呆久了，死一個人，心裏已經沒有波瀾。每當目睹黨國吹噓“一帶一路”的功績，就像看到毛澤東時代報紙上高歌“畝產十萬斤”一般荒誕。

法外之地做奴工  身陷絕望孤島

海外中國勞工工會救濟缺席，大使館作壁上觀，中國《勞動法》和《勞動合同法》也沒有境外效力，聯合國人權委員會和經濟及社會理事會也對中共毫無辦法—“一帶一路”的勞工是如此地孤立無援，躺在砧板上任人魚肉。

而每天強製灌輸的洗腦教育，更是將其反抗意識成功麻痹。去年爆發的印尼工人大罷工中，中國勞工甚至被分配鋼管、攻擊印尼示威者。李強歎息道，百分之五六十的人都被愛國主義洗腦，更多人活在無形的恐懼之中，擔憂回國後被國安報複、株連親友：

“稍微不滿就罰款，就像幹苦力的傳銷。每天都給工人說：中國支持貧窮國家建設多偉大，我們要為了國家利益、犧牲自己，不要為了自己暫時的苦難讓祖國尷尬、蒙羞。國家是什麽？國家是虛無的。國家不就是工人嗎？”

阿塔拉特油頁岩電站是中國在約旦最大的投融資和總承包的工程項目，一批工人在疫情期間堅持請願，被罕見地包機回國。有人脫險後惦記著滯留原地的三百多位工友，但是公安以其家人安危為砝碼，強迫刪除手機上所有證據資料。

在中國的舉國封鎖之下，一帶一路的一筆筆血債仿佛從未存在過。李強隻有寄希望於工程所在國的媒體和公民團體，曝光並追責當地公司；追溯青山、德龍、中金等產業供應鏈並進行經濟製裁；或者推動國際輿論敦促中共施壓企業，但後者顯然希望渺茫。

“我要是印尼總統，中國送來這麽多奴隸建廠幹活，我當然也歡迎。用錢鋪路就行了，從總統到底下，沒有一個不貪汙的。普通中國人的命運，中國共產黨根本不會在乎。改革開放三十年的巨大成果，不就是靠犧牲普通民眾換取的？”

在今年1月27日逃出囹圄的丁先生，已決意不再踏上中共的國土，或許將要和妻女終身分離。一批批新鮮而懵懂的勞工兄弟還在被源源不斷運送到世界各地，他走過的悲劇正在一次次重演。

華客新聞 | 時事與歷史：“一帶一路”背後中國勞工的血淚：強迫勞動 慘死他鄉