近日，深圳一特斯拉車主經曆了大概是人生中最難忘的一劫，烈日炎炎，他竟被困在車裏長達 15 分鍾，差點虛脫
……
又又又見特斯拉，
一起來看看是怎麽回事 ——
被困車內險窒息
5 月 30 日上午，文先生像往常一樣開著特斯拉 Model 3
到西麗某充電站給車子充電，充了一會兒他發現電量沒有增加，就拔了充電線準備走。結果車子一下整個黑屏了 ——
文先生發現車子當時根本啟動不了，用手機啟動也不行，甚至連車子也鎖住了，應急開關把手也拉不動。
在車內的十多分鍾裏，文先生嚐試了各種方式，就是沒有辦法打開車門。在烈日暴曬下，沒有空調、密封的車內開始逐漸升溫，文先生表示，“當時快窒息了，全身冒汗，腳尖都在滴水”。
情急之下，文先生用力錘打擋風玻璃，但也無濟於事，他感覺自己慢慢變得無力 ……
幸好！當時正好有幾名也在充電站為車子充電的的士司機經過，文先生拚命敲擊車窗，引起他們的注意。的哥萬師傅、楊師傅等人拿來了砸窗工具，把車子後側的窗子砸開，救出了文先生。
萬師傅表示，救人要緊，窗子砸了賠不賠什麽的都無所謂了。
特斯拉：電池斷電所致
文先生表示，他的這輛特斯拉是在 2018 年的時候花了 50
多萬買的，純進口，此前除了有一次追尾修了保險杠，沒有什麽大的變動。平時車輛黑屏，也是能重新啟動的。
該次事故後，文先生第一時間報警並聯係特斯拉客服，又通知了媒體，但一開始隻有警方和媒體到了，特斯拉方麵遲遲不見人來。
等了兩個小時，特斯拉工作人員終於到了，檢查過後他表示，是車輛 12
伏電池的問題，但因為斷電，數據無法上傳，隻能等後續做一個詳細的檢查。
文先生對此表示不滿，雖然電池顯示了低電量，但車輛並沒有發出“不能駕駛”的通知，應急把手打不開也是他不能接受的。隨後工作人員測試了車的門把手，表示應急開關是能打開的。
當天下午，特斯拉公布了該事件的初步調查結果：事故由 12
伏電池斷電所致，但具體為何斷電，是什麽原因導致其發生斷電的，還需要等進一步的檢查結果。
同時，工作人員就到位時間過長向車主道歉，承諾今後會改善流程，加快速度。
在網上查詢資料，特斯拉應急把手失靈的例子不在少數，說明這不是特斯拉公司第一次麵對這個問題了，但現場的工作人員認為，應急開關是機械操作，把手失靈是不可能發生的事情。
關於這個問題，特斯拉工作人員表示也會進行相應的檢測。
近兩年來，
特斯拉頻頻上新聞、上熱搜，
但也擋不住大眾購買的熱情，
尤其在國產版特斯拉上市後
更是引發了一波買買買熱潮。
甚至在發生“車展維權事件”的今年 4 月，
特斯拉的銷量還衝上了榜單 ……
然而，
特斯拉逐漸成為了“不安全”的代名詞。
5 月 31 日，外媒報道稱，特斯拉宣布將在北美主動召回 2018 年 12 月至 2021 年 3 月之間生產的部分
Model 3 車型，以及 2020 年 1 月至 2021 年 1 月之間生產的部分 Model Y
車型。國內方麵，特斯拉已向中國監管部門提交主動召回備案，備案程序完成後將盡快啟動相關召回，召回的車型為進口 Model
3。具體召回時間待定。
人人都噴特斯拉，
人人都買特斯拉，
對此，你怎麽看？
華客新聞 | 時事與歷史：車輛無法啟動，一特斯拉車主被困車內差點窒息