台灣鐵路局發布消息，表示首批的EMU3000型城際列車第一編即將於本月底抵台。 圖：取自台灣鐵路局臉書
台灣鐵路局昨（18）日表示，首批的EMU3000型城際列車第一編即將於本(7)月底抵台。台鐵局副局長馮輝昇指出，列車到達花蓮港後，若測試順利，預計在今年底可投入營運，而每列車之運量可再提升40%，可有效紓解花東線一票難求的情況。
台鐵局表示這次一共採購600輛的EMU3000型城際列車，該列車有別於太魯閣號與普悠瑪號採8輛一編組的設計，EMU3000 型城際列車採12輛一編組，也就是每列車之運量將可再提升40%的原因，希望未來在優先投入東部幹線營運後，紓解花東線一票難求的情況。
爲了讓首批列車順利卸船，台鐵局副局長馮輝昇於16日帶領相關主管進行實地會勘演練。從新城際列車之卸船作業流程、新車到軌（on rail）位置、迴送路線以及建築界線淨空等事項，逐一進行實地會勘，並安排前、後各一輛柴電機車牽引12輛柴聯車，模擬新城際列車卸船作業。
馮輝昇指出，由於新城際列車長度與通勤電聯車不同，新車卸船所需之軌道長度也不同，要如何在花蓮港臨港線軌道長度有限的情況下，順利完成12輛車廂的卸船與聯掛，有賴全體工作人員齊心協力。
臺灣鐵路局昨（18）日發布消息表示首批的EMU3000型城際列車第一編即將於本(7)月底抵臺。
臺鐵局副局長馮輝昇表示，首批城際列車於7月底到達花蓮港後，若測試順利，預計在今年底投入營運。
而每列車之運量可再提升40%，可有效紓解花東線一票難求的情況。
台鐵局副局長馮輝昇於16日帶領相關主管進行實地會勘演練。 圖：取自台灣鐵路局臉書
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