編者按：轉自知乎，原內容已不可查，疑遭封號～～
我也不怕別人查我水表，作為地鐵從業者，我就敢這樣說。
運營口領導，不敢拍板倣決斷，為了保全烏紗帽不給自己添麻煩，在已經接到紅色預警的情況下，堅持運營，造成最後不可挽回的局麵。
現場決策領導，不了解現場情況，處理不及時。從水開始倒灌進軌行區，到沒過軌底，到沒過軌麵，到不能行車，到觸網必須斷電，到沒過疏散平台，到求生無望。整個過程不是一下發生的，中間有時間，有很多次機會。決策者沒有把握，猶猶豫豫。
當值調度沒有把車扣住不放進區間。當班司機沒有第一時間開門疏散乘客到平台組織大家逃生。
大家都規規矩矩不越雷池不犯錯，一片祥和，都是TMD殺人犯！
整個事情匪夷所思，為什麽車會在區間裏？為什麽水都到頭了車門還沒開？天災固然發生了，但不是沒有預警的，各懷鬼胎！都抱著僥幸心理，人禍一定是主要因素。
視人民的生命如無物，視國家的財產如土，市裏不給下命令就堅持運營不背鍋。現在好了，帶看愧疚活一輩子吧。
以下為部分網友的回應評論：
杜駿飛：鄭州，一個地鐵員工的自白。如果這一切屬實，“平庸之惡”在這裏就有了其字麵上的意義。
管大旦：地鐵上麵還有交通局、應急管理局，不要覺得停運是運營一句話的事兒。 //
燈灰冬雪夜長：應急局上麵還有國務院，是不得國務院審批才能停運？ //
一輛衝鋒車：所以說你們體製內公務員不是為人民服務是為上級服務。
嚕嚕毛毛31260：所以他說的沒錯啊，都在等“上麵”啊。
靜悄悄的暴風雪：所以這些乘客該死，怪老天爺就行了。那我們的稅為啥不交給老天爺啊。
且行且看且思量：我們整個體質就是這樣管理的，平常情況下是可以運作的，一有大事就出問題，因為了解情況的沒有人敢做決斷，屬於越權，有決策權的不了解情況，時機就延誤了。這套機製管得越嚴，平常就越有順暢，危機時出事可能性則越大。
千裏江陵萬裏長風：狗死了，大家各種憤慨、批評，人死了，大家努力原諒、開脫，上哪找這麽好的人民。
謝廚子今天開演唱會了嗎：說句難聽的，進國企考公務員不就為要個鐵飯碗，抱著考進去就可以混的心態不在少數把，關鍵時刻可不怕背鍋嗎？
Colin投資筆記：最後一句可能說錯了。
時光中亂舞：聽從指揮，服從領導，一切以大局為重。
水漫江山：高壓政策之下，社會不能自發有效應變。
等你吃飯哈：這些都太正常了，太太太太正常了…… (沒有說這是對的意思，正常二字在此做別解)
Keeprunning打敗拖延：“規規矩矩不犯錯，一片祥和”
倔強的公知：這個環境讓大家不能有獨立判斷，一切都要聽領導的，沒人敢做決斷和擔責任。最後一句話你寫錯了，他們不會愧疚的。
華客新聞 | 時事與歷史：一個地鐵從業者：天災固然發生了 但人禍一定是主因
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