橫貫中國北緯 30 度線的 318 國道，東起上海，西至西藏，因其沿線獨特的風景，被稱為 ” 中國人的景觀大道
“。這條路也是無數騎行愛好者向著西藏，追尋夢想的 ” 天路 “。近日，68 歲的南通海安市民宋洪建，從上海出發，沿著 318
國道一路騎行，曆時兩個多月抵達西藏，完成了所有騎行人的夢想。” 我不把困難叫困難，因為我一旦出發，必到終點。” 宋洪建說。
△宋洪建抵達西藏
頂著 ” 阻力 ” 獨自出發
今年 68 歲的宋洪建曾是一名紡織廠的工人，退休後開始嚐試各種鍛煉項目，遊泳、跑步等有氧運動項目一個不落。”
我女兒獨立了，外孫也上中學了，現在在家沒什麽事兒，就想著鍛煉自己。”
宋洪建告訴現代快報記者，這兩年，她接觸到了騎行這項運動，便萌生了獨自騎行去西藏的想法。
△宋洪建做的攻略
” 去西藏是每個騎行愛好者的夢想，我想挑戰下我自己。” 說幹就幹，宋洪建開始通過網絡，查詢騎行前往西藏的攻略，但很快就遇到了 ”
阻力 “。” 認識我的人就沒有一個同意的。”
宋洪建回憶道，在做出發前的準備工作時，她的愛人和女兒，以及親戚朋友都來勸說她，年紀大了，加上騎行去西藏風險也大，一個人出去不方便，就不要去冒這個風險了。但天性要強的宋洪建卻說：”
腳長在我身上，另外騎行攻略我做了不少，心裏有數，不會有事的。”
家裏人拗不過她，便答應了，不過約定好，每晚抵達休息地要視頻報平安。
△宋洪建從上海出發
3 月 30 日一大早，宋洪建帶上十幾公斤重的行李，從 318 國道的起點上海出發，按照提前做好的攻略，沿著手機導航一路向西。”
我每天早上 6 點多出發，差不多到下午 4 點到 6 點抵達當天的目的地，並尋找旅館休息。” 宋洪建告訴現代快報記者，平均每天騎行
70 至 80 公裏，有的時候一天能騎行 100
多公裏。得益於出發前在家做的兩個多月體能訓練，宋洪建一路上沒有遇到太多困難。在欣賞沿途國道風光的同時，她還用自帶的自拍杆，在國道附近景區拍照打卡留念。
沿途收獲一批 ” 小粉絲 “
318 國道四川至西藏段是著名的川藏線。在這裏，因海拔升高，宋洪建開始有了高原反應。”
一開始頭暈乎乎的，後來鼻子裏會有血絲，不過這對我騎行的影響不大。”
宋洪建回憶道，從這段開始，路上遇到的騎友越來越多。雖然大家素不相識，但因為有相同的愛好和共同奮進的目標，因此在遇到困難時，總會有熱心的騎友前來幫忙。
△沿途拍照打卡
” 有一次早上，我出發沒多久，就遇到了車胎沒氣的情況。”
宋洪建說，正當她在檢查車況時，從後麵來了一名年輕的騎友，看到她，立即停下車，翻出修車工具，三兩下就給她換好了一條新車胎。
” 這條路上很多騎行的人，大部分都是小年輕，大家也很熱情。我算是年紀比較大的。” 宋洪建說，因為年長，她還收獲了一批 ” 小粉絲
“。” 在騎行旅店休息時，年輕的騎友看到我年紀這麽大，還在騎川藏線，都很崇拜我，要和我合影，發給他們的爸爸媽媽看。”
宋洪建說，一路上她結識了不少騎友。
騎行過程中，兩到三天不換衣服不洗澡是常事，還會遇到道路騎行難、天氣條件惡劣等意外情況，但這些困難對於宋洪建來說是挑戰，也是樂趣。”
一旦出發，必到終點。” 這是宋洪建的信條。”
我不把困難叫困難，我對自己要求比較高，遇到困難後，沒有想過放棄，而是要想辦法去克服困難。” 宋洪建說。
在這一信條的堅持下，經過 2 個多月的騎行，5 月 31 日，宋洪建平安抵達拉薩，實現了自己騎行的夢想。”
那邊的天特別藍，真的很美。”
宋洪建回憶道。在拉薩，宋洪建觀看了當地特色的舞蹈，體驗當地居民日常生活，還從拉薩一路坐車去了阿裏，欣賞到獨特的風景。
華客新聞 | 時事與歷史：兩個月6200公裏,68歲奶奶從上海騎行到西藏
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