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他們用1億人民幣,圓了一個60年的夢

凱旋門“消失”了。

如果你這幾天來巴黎參觀,可能正好見證了曆史。

自1836年建成,這座法國地標第一次被整個包裹了起來。銀色的布遮蓋了它的大理石表麵,將精美繁複的浮雕全部隱去,隻留下最純粹的輪廓。

不僅法國總統馬克龍親自揭幕,流行天王周傑倫也前來打卡合照。開放當天,在大批觀眾的圍觀下,等待登上凱旋門的隊伍需要排45分鍾以上。

在它被包裹的十六天內,巴黎吸引了來自全世界的目光。

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包裹凱旋門,是已故藝術家夫婦Christo和Jeanne-Claude的夙願。

這次,有了巴黎市政府和蓬皮杜藝術中心的支持,兩人醞釀60年的藝術作品,終於實現了。

01

“被包裹的凱旋門”

在香榭麗舍大街西端,凱旋門已經在戴高樂廣場靜靜地矗立了185年。作為12條道路的輻射中心,它是巴黎的明星,也是法國的象征。

包裹這座偉大的建築總共耗資1400 萬歐元,折合 1
億人民幣。這筆錢沒有占用任何公共資金,全部通過出售Christo生前印刷作品等得來。

25000 平方米的銀色聚丙烯織物覆蓋了凱旋門的表麵,3000 米的鮮紅阻燃繩索又為它捆紮成出有棱角的造型。

藝術品的名稱言簡意賅——“被包裹的凱旋門”。

包裹過程看起來簡單,準備卻相當複雜。

先要對凱旋門的真實尺寸進行測量,還要確保結構和防風不出問題。為了保護凱旋門建築本身,施工團隊還在浮雕外搭建了一層“保護外殼”。

視覺效果當然也是考慮的重點,不僅需要反複推敲表麵織物該呈現多少褶皺,甚至連紅繩的粗細都是精挑細選後,才決定是中號。

最終,由140人的團隊完成了最終的安裝,其中還有不少專業的登山運動員。

如今,即便是法國人,也會覺得這座熟悉的地標變得如此陌生。

但正是這種陌生,讓凱旋門的曆史背景退居次位,用最簡潔的方式,將建築的本質帶到了台前。

如果你問Chrsito為何要創作這樣的包裹作品,可能不會聽到什麽出於理性的答案。

即如同畫家將空白塗抹為五顏六色不需要什麽理由一般,對Christo來說,他的藝術也是一種完全自由的本能。

“被包裹的凱旋門”隻會展出到10月3日。之後,和Christo其他作品一樣,所有的材料都會被回收,在其他工業用途中再利用。

“我認為,相比創造會留存的東西,創造終會消失的東西更需要勇氣。”

即便是臨時建築,背後也有藝術家一顆永恒的、追尋自由的心。

02

會消失的藝術

同“被包裹的凱旋門”一樣,Christo和Jeanne-Claude的藝術作品往往隻會展出兩周左右,之後就隻能在影像和草圖中得見。

越是短暫,越是讓人念念不忘。

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包裹,是Christo夫婦獨特的藝術創作形式。他們上一個震驚世界的作品,是包裹德國國會大廈。

它所需的材料比凱旋門還要多,總計動用了10萬平方米的銀色織物和1.56萬米的藍色繩索。一座政治建築就這樣被抽象為了巨大的幾何形體。

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1995年夏天,在為期兩周的時間裏,有超過500萬人到場觀看,甚至還有人帶著睡袋在廣場草坪上過夜。

為了這兩周,夫婦倆努力了25年,一直奔走在多方遊說的路上,最終讓柏林為全球聚焦。

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在巴黎,兩人還曾用4萬平方米的織物包裹過一座橋。

始建於1606年,古老的巴黎新橋成為了塞納河上最新的風光。

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Christo和Jeanne-Claude並不隻會對城市裏的古老建築下手, 廣闊天地都是他們藝術的秀場。

在澳大利亞,用了四周的時間,他們包裹了長達1.5英裏的海岸線,讓岸邊的懸崖看起來宛如潔白的冰山。

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包裹不是他們唯一的藝術形式。在其他類型的作品中,兩人依然保持對織物的創造性使用。

在美國科羅拉島的山穀裏,Christo夫婦曾拉起了一張橙色的幕布
。它長達381米,高111米,與兩側的山脈形成了強烈的視覺衝突。

因為一場突如其來的大風,這個作品隻存在了28小時,卻依然在藝術史上留下了非凡的一筆。

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兩人非常擅長為自然添加夢幻而不真實的美麗。

在佛羅裏達,他們為比斯坎灣星羅棋布的島嶼環繞上了夢幻的粉色,在碧藍海水的映襯下,無比奪目。

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在意大利的伊塞奧湖,Christo製作了一個3公裏長的漂浮碼頭,實現了在水上行走的暢想。

在16天裏,超過120萬人來此遊覽漫步。

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在紐約中央公園,夫婦二人還曾立起了7503扇“門”。

在純白的冰雪世界裏,懸掛於門上的帷幔隨風舞動,成為了一條金色的河流。

甚至,他們的一件藝術作品還曾橫跨了整個太平洋。

在1991年10月9號日出時分,Christo夫婦在日本和美國張開了3100張傘。

在日本的一片綠意中,藍色的傘帶來了靜謐的意境,而在加州的寬廣的大地上,黃色的傘就像盛放的花朵。

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盡管兩周後,一切都不複存在,留給人的震撼卻從未消逝。

03

一對藝術和人生的伴侶

1935年6月13日,Christo和Jeanne-Claude分別出生在保加利亞和摩洛哥。

21年後,來到巴黎的Christo被邀請給Jeanne-Claude的母親畫肖像畫。兩個擁有相同生日的年輕人,就這樣開啟了相伴51年的緣分。

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創作的開端,始於1962年巴黎的一條小巷。

在這座名為《鐵幕》的作品裏,他們用89個金屬油桶堵住了狹窄的維斯康蒂街 ,將它變成了一條死路。

作為對柏林牆的抗議,這堵油桶牆存活了8個小時,直到警察到來才被拆掉。

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後來,他們的藝術形式更多地轉向了包裹。

從包裹空氣,到包裹噴泉、藝術館、紀念碑、城牆、樹木,堪稱萬物皆可包裹。

對Christo和Jeanne-Claude而言,包裹的織物賦予了事物新的形式和表麵,讓世界得以在人們眼中呈現出不一樣的美麗。

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夫婦倆對自己的藝術愛到了骨子裏,甚至一直保持著旅行時不搭同一班飛機的習慣。

這是因為,如果其中一人墜機了,另一個還能繼續完成作品。

盡管每個作品都驚人的宏大,他們始終不接受任何資助,一直自行支付創作的費用,隻為了獲得“絕對的自由”。

作品本身也不會對當地造成任何負擔,結束後,所用的材料都會被盡數回收。

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2009年,Jeanne-Claude離世後,Christo依然繼續著兩人的藝術。

當蓬皮杜藝術中心邀請他前來巴黎展覽時,他再次提出包裹凱旋門的構想。

這次,在法國紀念碑中心和Christo的共同努力下,提議被法國政府通過了。

盡管Christo在去年辭世,沒能親眼能看到最後的成果,但是已經有全世界幫他見證了這一壯舉。

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曾經不被承認的兩人,現在卻能夠包裹凱旋門。

如同自己的作品一般,當他們從世界上消失的時候,也留下了永恒的美夢。

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