中共總書記習近平管一切事務，但責任絕不到他？《華爾街日報》報道，在習近平直接領導指揮“強監管”政策下，中國國務院副總理劉鶴因未能阻止網約叫車平台“滴滴出行”赴美上市，提出了自我批評。
報道引述一名熟悉習近平觀點的官員的話，習近平認為，私有資本恣意妄為，威脅到中共的治理正當性。
這篇報道指出，中國近來一係列的監管風暴，不隻是單純的反壟斷，而是習近平要改變中國的經濟發展模式，實現社會主義願景。
《華爾街日報》21日報道，中國這一輪的監管措施，是習近平直接主導，這由一個直接向習近平報告的中共中央辦公室、指揮各部委，協調政策，而非像過去一樣，由劉鶴負責具體細節。
中國從2020年底就對多個行業加強監管措施，包括網絡業、補教業、娛樂圈和房地產商都受影響，規模之大且影響之深，引發各界關注。
而滴滴出行6月底赴美首次公開募股（IPO）後，引發中國一係列對數據安全加強監管的作為，報道引述消息人士的話指出，最終演變成劉鶴得向黨內提出“自我批評”。
報道提到，各部委對滴滴出行赴美上市其實意見不一：國家網信辦持反對意見，但如交通運輸部等部門則同意。習近平則批評各部門在監管政策上缺乏協調。
“自我批評”在中共已故領導人毛澤東時代盛行，黨員幹部得自我檢討個人和工作的錯誤。習近平上任後，中共中央政治局召開的“民主生活會”，重啟這類活動。
報道還引述官員的話，美國社交媒體臉書（Facebook）和推特（Twitter）之前封鎖美國前總統川普（Donald
Trump）賬號，讓習近平認為美國經濟體製有缺陷，“大企業能決定政治領袖該說什麽”。
一名參與決策的官員則指，發起“強監管”也為習近平試圖在2022年的中國共產黨第20次全國代表大會（20大）上尋求第三任，提供正當性，因為他可以向眾人展示自己正為人民做大事。
華客新聞 | 時事與歷史：習近平卸責？劉鶴為滴滴出行上市自我批評
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