拜登妥協了。
在基建法案投票陷入僵局後，美國總統拜登周五罕見親赴國會山與民主黨議員進行閉門會議。
據華爾街日報報道，拜登在會上承認基礎設施法案在就下一項法案達成協議之前不會出台。其要求暫緩眾議院表決，直到黨內就另一項社會政策和氣候法案達成協議。這基本結束基礎設施法案在短期內獲得投票的可能性。而對於社會政策和氣候法案的具體金額，拜登也表示可以縮減。
拜登妥協了
在如何推進拜登政策議程方麵，民主黨內一直處於嚴重的分歧。
民主黨內溫和派認為，基礎設施法案應當優先在眾議院獲得通過。該法案上個月已在參議院獲得通過，當時有19名共和黨參議員加入全體50名民主黨參議員的行列，批準了這項法案。
民主黨內進步派則威脅稱，除非更大規模的氣候變化與社會開支法案也得到同步推進，否則就讓基礎設施法案擱淺。
氣候變化與社會開支法案目前並沒有得到兩黨支持。溫和派民主黨人西弗吉尼亞州議員喬·曼欽(Joe
Manchin)和亞利桑那州的基爾斯滕·西內馬(kirsten Sinema)則公開表示反對。
曼欽周三明確表示，他不會支持這項懸而未決的3.5萬億美元的預算和解法案，其能接受的法案規模將不超過1.5萬億美元。
據美聯社報道，拜登向黨內進步派做出妥協，將基建法案與應對氣候變化和擴大社會保障網的法案重新聯係起來。對於黨內溫和派要求削減開支的要求，拜登則提出1.9萬億—2.3萬億美元的折中數目。
在離開國會時，拜登公開講話表示：
不管是六分鍾、六天或是六個星期，——我們將把它辦成。
下麵會發生什麽
溫和派和進步派星期五都表示，最近幾天雙方已經在達成協議方麵取得了進展。不過很多人對在這麽短的時間內就法案達成全麵協議持懷疑態度。
民主黨議員們還有一個月的時間來繼續談判，最後的截止日期將到10月底，屆時地麵交通支出的授權將到期。
對於地麵交通支出的長期資金包含在基礎設施法案中。眾議院正在準備將地麵運輸授權延長30天。
但推遲基建法案投票可能會進一步打擊拜登在選民中的地位。
受新冠病毒變種激增、從阿富汗撤軍的混亂局麵和不斷上升的通貨膨脹的打擊，拜登的民調近期持續下跌。最新的蓋洛普民意調查顯示，他的支持率目前為43%，低於今年早些時候的57%。
拜登考驗尚未結束
盡管拜登聲稱法案通過沒有直接的時間壓力，但國會在未來幾周實際上仍然麵臨大考。
美國財政部長耶倫此前警告，美國國會必須在10月18日之前提高政府28.4萬億美元的借款上限，否則美國將麵臨債務違約的風險，並可能造成災難性的經濟後果。
而到12月3日，此前通過的政府融資議案將到期，美國將再度麵臨政府關門的風險，這可能對民主黨人造成政治上的損害。
到明年年初，市場的注意力將集中在2022年11月的期中選舉上。按目前民調計算，共和黨人有機會在國會中重新獲得多數席位。
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