乘坐飛機出行、購買奢侈品、住供暖的豪宅、開馳騁的跑車——不難想象坐擁巨額存款的富人們生活可以奢侈到什麽地步，但鮮有人稍加思索：這些活動會增加多少碳足跡（指企業機構、活動、產品或個人通過交通運輸、食品生產和消費等引起的溫室氣體排放的集合）？又會給當今的地球增加多少壓力？
一個人越 ” 富有
“，出行越頻繁，因他而燃燒的化石燃料就越多，排放到大氣中的溫室氣體量也越大。世界上最富有的人僅占
1%，而最貧窮的人占了 10%。相關機構估計，前者的平均碳足跡可能高達後者的 175
倍。但研究表明，受氣候變化影響最大的卻往往是窮人。
有人提出，在解決氣候危機這個問題上，富人可以貢獻更多的力量。
1
理智消費
在應對氣候變化的鬥爭中，富人的購買行為比普通人更為重要。德國波茨坦氣候影響研究所的伊洛娜 ·
奧托和她的同事估計，典型的 ” 超級富豪 ” 兩人家庭（除去主要住房外，擁有超過 100 萬美元的淨資產）每年的碳足跡是 129
噸二氧化碳，即人均每年約 65 噸二氧化碳，是全球平均水平的 10 倍以上。
奧托指出，由於研究中的樣本很少，這些數字隻能作為例證，” 但百萬富翁的真實排放量可能還要高於這個數值。”
她認為，光是在生活方式的選擇上，富人就可以做出許多改變。”
例如在房子的屋頂上安裝太陽能電池板，或者是買一輛電動汽車，最好還能盡量避免飛行。”
這項研究發現，航空旅行是超級富豪夫婦碳足跡裏的 ” 大頭 “，占了一半以上。
德國建築師 Aktivhaus 說，這個住宅產生的能量是其消耗的兩倍。
富人在做出改變時也具有更多的選擇權。湯姆 ·
貝利曾參與一份高收入城市消費報告，他表示，高收入的消費者能夠負擔得起更多氣候友好型的、或來自當地農民的產品。他解釋道：”
高收入城市和高收入個體也可以嚐試新的產品、服務和方案，他們有能力為更多的可持續商品創造市場。”
2
撤資化石燃料產業
除了怎麽花錢，富人們還可以決定給誰投資。
根據相關機構的數據，福布斯排行榜上在化石燃料領域有商業利益的億萬富翁人數，從 2010 年的 54 人上升到了 2015 年的
88 人，其財富規模也從 2000 多億美元增至 3000 多億美元。
德國的一家燃煤電廠
然而，目前出現了一種趨勢：一些富豪投資者開始出售他們在對氣候有害的產業中的股份，也就是撤資。超過
1100 個組織和 59000 名個人已經通過在線運動 Divest Invest 承諾從化石燃料產業中撤資，涉及總資產達到 8.8
萬億美元。
好萊塢演員萊昂納多 · 迪卡普裏奧也是其中一員，他代表個人及其環境基金會簽署了承諾書——這個組織裏還有 22
名荷蘭富人，他們都承諾將個人資產從前 200 強的石油、天然氣和煤炭公司中抽離出來。
演員萊昂納多 · 迪卡普裏奧是承諾從化石燃料項目中撤資的人之一
小小的撤資行為也能起到很大的作用。奧托說：”
隻要你不投資煤炭、石油、天然氣，以及生產燃油汽車（飛機）的公司，你就引導了資金的流動。”
他們做了一些模擬，說明了隻要有少數投資者撤資，其他人就不會再投資這些化石燃料產業。因為他們就算不關心環境問題，也會擔心損失錢財。
3
推動氣候政策
富人不僅僅是經濟上的決策者，他們還可以有政治影響力。他們可以資助政黨和競選活動，並接觸到立法者。奧托認為，富人可以利用這些政治力量來推動氣候政策的積極發展。
大氣中的二氧化碳比人類進化以來的任何時候都要多。
” 那些產生最高排放量的人，可以通過最高的權力機構來改變現狀。” 奧托表示，”
目前有很多關於窮人的研究，人們探究氣候變化對窮人的影響、可持續發展目標等。但是當這個問題涉及到實際行動、可持續性和改革時，窮人其實什麽也做不了，因為他們忙於生存。”
”
這個境況隻能依賴那些受過教育的人、富人和超級富豪來改變——他們有支持這些行動的金錢和資源，以及所需的社會關係。”
4
資助氣候研究
支持氣候研究也是一種方式。2015 年，微軟創始人比爾 · 蓋茨就承諾將其財產中的 20
億美元用於資助清潔能源的研究和開發。
珊瑚養殖場救得了珊瑚礁嗎？
今年 5 月，一群科學家寫信給英國 100 個富有的慈善機構和家庭，請求 ” 特別增加 ”
對環境和氣候相關問題的資助。信中寫道：”
無論是通過您的個人投資還是慈善事業，我們都懇請您盡快考慮投資，以防止進一步的生態災難。”
對富人來說，為氣候采取行動也是非常必要的，因為聯合國最近的一份報告已經發出警告：推遲氣候政策將讓全球頭部公司在未來
15 年內損失 1.2 萬億美元。
5
影響他人的碳排放
超級富豪也可能對其他人的碳排放有所影響。” 在我們的社會中，高地位仍然與更高的物質財富相關。”
奧托說，” 大家都想成為富豪，並且會模仿這種理想身份的生活方式。”
例如，航空旅行已經不再隻是超級富豪的專屬。今年，廉價航空公司瑞安航空成為歐洲碳排放量前十名中唯一的非燃煤公司。歐盟的數據顯示，瑞安航空已經成為歐盟最大的溫室氣體排放者之一。此外，這份排名中還包括發電站和製造廠。
歐盟的數據顯示，瑞安航空是歐盟最大的溫室氣體排放者之一。
瑞士伯爾尼大學的 Stephanie Moser 說：” 在這個社會中，我們必須尋找新的方式來過上獨立於物質的‘富裕’生活。”
她發現，收入比對環境的信仰更能決定一個人的碳足跡。
她表示：” 我們必須在我們的社會中重新定義財富，以便在沒有高溫室氣體排放的情況下也能過上‘美好的生活’
“。
華客新聞 | 時事與歷史：樂善好施背後:富人真的能用錢“拯救地球”嗎？
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