有媒體接獲爆料指出，台鐵東區協調中心主管，半年出差天數高達100多天，等於九成上班日都在出差，且他家就住花蓮還出差花蓮，竟能領近5萬元差旅費，反觀基層出差卻難申請。
對此，台鐵局表示，為加強部門橫向聯繫，有效整合設備維修與營運需求，提升運務、工務、機務、電務、資產開發及附業營運等部門協同作業效率及效能，即時掌握及因應事件處理狀況，設立橫向聯繫各區（北、中、南、東）「協調中心」，統籌該轄區內各單位營運安全整合、例行性營運、維護後勤及行政支援等功能工作權責及介面協調事項。
台鐵說，均會指派局該部資深高層主管（副總工程司或專門委員）擔任中心主任，且規定應進駐地區執行督導業務，屬因公奉派出差性質，支領差費爰無疑義，另各該主任於進駐執行業務期間得不受「台鐵局員工國內出差及旅費報支注意事項」第4點第2款每月出差不得超過10天限制，前亦經專簽核定，支領合於規定。
台鐵說，復查四個區域協調中心，又以東區協調中心轄管範疇最廣，從暖暖至古莊轄區路線總長409.5公里，且自成立迄11月1日止，包含協同工作橫向協調作業、在建工程及保安裝置巡檢作業、配合事故（事件）調查作業、會同鐵道局工程查核作業、防疫措施及其他辦理事項等，高達774件，為各區之冠，業務量實不輕鬆。
台鐵局說，已建立地區協調中心的評核制度，將詳查各協調中心業務推動情形，加強對主管及人員之考核，以確保中心運作績效。
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