新冠肺炎肆虐，全球航空業大受衝擊，根據國際航空運輸協會（IATA）統計，去年全球航空業累積虧損達到1377億美元，但台灣航空股卻格外強勁。財訊傳媒董事長謝金河分析，華航、長榮業績大好都與貨運有關；而貨運大好則源自「台灣出口強勁」，尤其以電子業為大宗，很多產品採空運，航空貨運需求暴增，這也能看出台灣經濟底氣。
「長榮航空近年從7.56大漲到27.7元，華航從5.5漲到26元，令人刮目相看！」謝金河認為，這是航空業結構出現大變化所致。他分析，過去2家航空公司以客運為主，疫情重擊下，2家公司加強貨運比重，華航第3季營收344.74億元，淨利29.17億元，EPS 0.51元，扭轉昔日靠客運而出現虧損的狀況，10月營收更創下249.45億元紀錄；長榮航空10月營收103.71億元，第3季純利14.83億元，也是罕見的好成績。
「經濟部台商回台投資3大方案，回台投資企業1045家，金額1.4029兆元，這是帶動台灣經濟發展的重要動力。」謝金河直指，製造業深耕台灣，帶動出口，台灣的出口又以電子業為大宗，很多產品採用空運，航空貨運需求大增，可以看出台灣經濟的底氣。
華客新聞 | 時事與歷史：航空雙雄股價10年最佳 謝金河揭疫情下逆風飆漲原因
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