2月22日，有網友在微博上貼出四川廣安市武勝縣人民北路延伸段隧道正在建設中的施工圖，質疑在已建成公路上修隧道“多此一舉”，引發輿論關注。
▲葉家山隧道修建現場，被批“多此一舉”。圖片來源/受訪者供圖
2月23日，上遊新聞（報料郵箱：cnshangyou@163.com）記者從官方渠道獲悉，該隧道建成後底端將貫通城市主幹道，頂端將打造公園景觀，方便市民出行、遊玩
引發公眾關注的微博曬出了武勝某雙孔隧道施工圖，圖中隧道建在地麵上方，拱牆混凝土建造已基本完成。多名網友質疑隧道的實用性，認為該隧道的建造“多此一舉”，並留言評論“這是來搞笑的嗎？”“直接都可以過，非要加個鍋蓋”。
▲葉家山隧道航拍圖。圖片來源/受訪者供圖
上遊新聞記者依據圖片查找公開資料對比發現，被指“多此一舉”的隧道名叫葉家山隧道，地處廣安市武勝縣仁和片區，是當地人民北路北段建設工程。
據武勝縣融媒體中心消息，隧道規劃有雙洞雙向六車道、非機動車道和人行道，擬建總長100米，紅線寬度36米，隧道淨高大於5米，為明挖隧道，設計車速40km/h，預計於今年5月通車，將建成全市最寬的隧道項目。據悉，建成後隧道將貫通定遠大道，成為城市新主幹道。
“在地麵上修隧道？真是腦洞大開！”事實上，開工以來，網絡上關於葉家山隧道的爭議就從未間斷。2021年底，土建即將完成之際，抖音網友就紛紛對地麵上雙孔洞的功用展開猜測，認為修這樣一條隧道不僅造價高昂，而且沒什麽實際作用。
2月23日，武勝縣相關部門工作人員告訴上遊新聞記者，葉家山公園中間曾規劃修一條主幹道以緩解周邊小學、商圈交通壓力，因此原有山體被分開，公園也一分為二，“隧道修好之後，會在頂端重新連通兩個公園，方便大家出行、遊玩。”
▲葉家山隧道上方將建公園（效果圖）。圖片來源/廣安日報
“為什麽不直接在山下麵挖個隧道，非要把山分開？”針對網友質疑的施工方法問題，有專業人士告訴記者，隧道開挖方法分為明挖法和暗挖法，人民北路延伸段山體覆蓋層厚度不夠，暗挖易塌方，“明修隧道能夠降低施工風險和施工難度，成本也更低。”
此前廣安日報也曾報道，該隧道下穿葉家山公園，因道路兩側景觀協調的需要，改為明挖隧道，完成結構施工後，工程隊會再回填洞頂土石方，恢複綠化，打造公園景觀，讓市民在快速、舒適、便捷出行的同時，持續提升城市功能品質。