沒有市場，浦東的菜也上不了上海的餐桌

上海的朋友說，今天茄子一斤25。但是今天還看到一則新聞，上海浦東的菜農表示，菜有的是，但運不出去。

這告訴我們什麽道理？

有人說這是上海的管理水平低，有人諷刺“讓你們不種咖啡”。

我沒有資格沒有能力更沒有動機為上海的城市管理水平代言，但我認為，這個故事最能告訴我們的道理是：我們離不開市場。

市場就像是我們每日呼吸的空氣，平時不覺得有什麽了不得，但一旦關起門來燒點炭，就會瞬間產生窒息的感覺。

沒有市場，浦東的菜也上不了上海的餐桌。

從報道來看，問題沒有出在生產端，也沒有出在消費端，而是出在中間運輸環節。“微信群裏訂單爆倉了，但是每天5輛私家車最多也就送出去幾百份。”

為什麽是5輛私家車？倪先生告訴記者，浦東封控管理期間，車輛上路都需要通行證，合作社裏隻有五張，隻能每天忙完後五個人開去市區，挨家挨戶地配送。

這毫不起眼的五張通行證，就成了造成菜農有菜賣不出、居民想吃菜買不到的致命原因。五張通行證是個隱喻，告訴我們市場是多麽寶貴又是多麽脆弱。

本文不打算討論上海疫情防控策略與執行的得失，而是想說，一個城市的管理水平再高，如果突然把市場的水抽幹，用行政的力量去填充，都必然出現各種各樣的“五張通行證”事件。

這次的“五張通行證”被媒體報道，引發關注，可能有關部門會迅速增發通行證，或者采取其他幫扶措施，也許很快就會解決。但解決隻會是臨時的、局部的，還會有無數類似的梗阻現象。

可以把市場想象中一條河，其中湧動著無數的需求、無數的解決方案以及無數的中間商。突然把河攔腰截住，那無數本來可以被無聲無息解決的需求就會浮出水麵，吱哇亂叫，大喊誰來管管我。攔的時間短，還好辦，忍一忍就過去了。攔的時間一長，河道就會承受巨大的壓力。

我們通過新聞、網帖、微信群、朋友圈、熱搜來關注疫情下的民生百態，根據輿情去評判某地某城的管理水平。但是千萬不要忘了，不光行政力量替代不了市場，輿論力量也替代不了市場。假如按熱搜治理，那麽治理效果一定會一塌糊塗。我們的注意力是非常有限的，但是市場廣袤無邊。

敬畏市場，再怎麽強調都不為過。

當人們越來越執迷於去比較各地在疫情防控中的管理水平時，更需要為看不見的手大聲疾呼。

匱乏與管製總是如影隨形，這跟管製水平的高低沒多大關係。

小崗村十八位村民立下生死狀，在土地承包責任書上按下了紅手印，他們沒有發明任何新的技術，但是奇跡出現了。

市場當然不是萬能的。但是沒有市場是萬萬不能的，而這一點遠遠沒有得到充分的認可。

疫情之下，許多不得已的事情正在發生，但是我們應該警惕對管理與技術的沉迷。事實證明，即便你用著最先進的手機，連著超高速的5G網絡，裝了各種各樣的APP，一旦失去市場，仍然需要重拾老一輩搶搶搶、囤囤囤的生存智慧。

我們需要時刻謹記，有一種教訓叫做“致命的自負”。如果說真的有大局需要關心，那麽看不見的市場無疑是大局中的大局。