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特斯拉上海超級工廠開工:工人睡地板 一天補貼400

按下暫停鍵22天後,特斯拉上海超級工廠終於複工了。8000名員工返崗位,一天補貼400元,網友慕了。

上海汽車產業按下了重啟鍵。

今日,特斯拉上海超級工廠正式複工!

特斯拉上海開工了

作為上海地區的重要車企,特斯拉上海工廠被納入到上海近日《關於開展重點企業保運轉的工作方案(試行)》和首批666家重點企業「白名單」中,企業最快可在4月18日起啟動複工複產。

從3月28日開始,特斯拉上海工廠已經停產22天,是該工廠自建成投產以來停產時間最長的一次。

在此之前,曾因為芯片短缺,還有產線維護等原因,特斯拉上海工廠就曾在3月16、17號進行過為期兩天的停工。

但是,停產3周之久還是第一次。特斯拉表示,整車零部件還有一周左右的庫存。

作為特斯拉在海外的第一家超級工廠,坐落在黃浦江東岸的上海工廠對特斯拉來說十分重要。

報道稱,目前已有8000名員工到崗。雖然已經複工,但工廠產能恢複到早前水平還需要一定的時間。

複工初期,上海工廠平時兩班製取消,隻能實行一班製。

特斯拉方麵表示,計劃在三四天內實現產能爬坡,逐步恢複到單班滿產水平。

截止當前,特斯拉美股股價上漲2.38%,最新市值為1.06萬億美元。

一直以來,特斯拉上海工廠主要生產Model 3與Model Y兩款車型,都將出口至亞太和歐洲市場。

僅在2021全年,特斯拉中國交付了48.4萬輛,同比增長235%。

值得一提的是,特斯拉2021年全球交付量為93.6萬輛,上海工廠占了一半還要多(51.7%)。

特斯拉方麵表示,「得益於高度智能化、數字化和高達86%的零部件本地化率,上海超級工廠產能在2021年實現進一步提升,2021年第三季度,上海超級工廠Model3、Model
Y季度產量也首次超過加州弗裏蒙特工廠(Fremont Factory)。」

因此,作為特斯拉目前產能最高的工廠,上海超級工廠的複產對特斯拉的全球交付起到關鍵作用。

中國乘用車協會早些時候發布的數據顯示,第一季度特斯拉上海工廠累計銷量18.2萬輛,其中3月銷量達6.58萬輛,同比增長85%。

按照特斯拉2022年Q1季度的產量估算,就按每天2100輛產能計算,停產22天相當於特斯拉少生產4萬多輛電動車。

其實,當前複工時間比市場預期還要早。

美國調研公司JL Warren
Capital曾預計,特斯拉上海工廠至少要到5月初才能正式複工,到時候將損失的產能將高達8.4萬輛。

特斯拉中國複工是一回事,但是對於零部件的供應還需要依賴周邊的工廠。這麽說吧,上海工廠零部件本地化率達90%。

工人睡地板,400元補貼按職級定

然而8000員工複工這件事,可沒有聽上去那麽簡單。

彭博社稱,複工的員工被強製進入「閉環係統」工作。簡單來說,就是吃住都在公司。

並且,根據彭博社得到的一份特斯拉內部備忘錄,其中提到,「因為宿舍數量不足,工人們隻能睡在工廠地板上」。

目前,中國國內多處處於封鎖管控中。特斯拉工廠複工也正是在這種大環境下穩步推進。

此前,特斯拉在上海的工廠曾因疫情管控停工數周。然而工廠經理卻希望生產可以盡早恢複。同時,投資者也擔心,今年特斯拉將無法完成既定的生產計劃。

壓力可以說是相當大。

但是,從人力的角度來講,在嚴格管控的情況下複工複產不是件容易事。

根據彭博社搞到的特斯拉內部備忘錄,還提到了「特斯拉將會提供淋浴條件、一天三餐,以及一天63美元(400元)的補助,同時還有在建的娛樂設施」。

一位知情人士稱,津貼的實際金額還將根據職位和級別來決定。

此外,隻有低風險區的員工可以複工返崗。目前,已有大約400名員工返回了工廠。

在停產前,工廠們每天可以生產大約2100輛車,實行8小時輪班製。

據彭博社的爆料,這次複工,特斯拉則改讓員工一天工作12個小時,一周六天上班,隻休一天。

疫情的肆虐重創了中國的經濟,汽車製造業更不必說。這極大影響了全球汽車供應鏈的完整。

網友熱議

特斯拉的這波複工,在網絡上也引起了軒然大波。

有網友表示,「外資工廠能不能複工,還是得政府點頭」。「」

還有網友對這次複工返崗的情況並不樂觀。他表示,「按目前的情況來看,複工了也得封回去」。

還有網友較為樂觀,認為這可能是慢慢放開的信號。不過小編覺得,這有點過度聯想了。

不管怎麽說,暫停22天,終於迎來曙光。