全美十大死亡州際公路 多條穿越這州…

美西時間4月26日，據KTLA報道，美國人喜歡自由自在的道路，創建於1956年的州際公路係統讓人們很容易橫穿全美。

2020年，司機在州際公路上行駛了7090億英裏，如此多的裏程，那麽必然會發生一些車禍。

Stacker分析了國家公路交通安全管理局2020年死亡分析報告係統（FARS）的數據，以了解哪些州的死亡人數最多。這些數據涵蓋了2020年期間FARS記錄的38,824起死亡事故。那些經過密西西比州、懷俄明州和阿肯色州的人，每10萬人的死亡率較高。

2020年的FARS數據是在2022年3月2日發布的。根據該數據，車禍必須發生在美國（包括哥倫比亞特區和波多黎各）對公眾開放的道路上，而且必須在事故發生後30天內出現與該車禍有關的死亡事件，得出了以下排名。

#10. I-15

• 死亡人數：133

• 每100英裏的死亡人數：9.3

這條南北走向的州際公路從聖地亞哥到加拿大邊境的蒙大拿州甜草鎮。這是開車從洛杉磯到拉斯維加斯大約5個小時行程的主要路線。這條開闊的道路穿過沙漠，經過猶他州的鹽湖城，在某些地區的限速可以達到80英裏/小時。

雖然南加州以其晴朗的天氣而聞名，但2020年2月在北聖地亞哥縣發生的車禍可能是由於下雨和輪胎狀況不良造成的，當時一輛巴士從I-15公路上滑下，滾下堤壩，造成3人死亡，18人受傷。

#9. I-70

• 死亡人數：134

• 每100英裏的死亡人數：6.2

要想穿越美國的心髒地帶，就走I-70。這是一條東西走向的高速公路，穿過美國中部的10個州，從巴爾的摩郊區開始，經過賓夕法尼亞州、西弗吉尼亞州、俄亥俄州的哥倫布、印第安納波利斯、聖路易斯、堪薩斯州和丹佛，最後到達猶他州西南部的I-15。

西弗吉尼亞州的I-70橋梁項目已接近尾聲，這是一項重大的改造計劃，該州正在修複26座橋梁。俄亥俄州也正在更換I-70大橋的上部結構，該橋橫跨俄亥俄州布裏奇波特和西弗吉尼亞州惠靈之間的俄亥俄-西弗吉尼亞邊界。

#8. I-35

• 死亡人數：157

• 每100英裏的死亡人數：10.0

如果你想從墨西哥邊境開車到加拿大，I-35將帶你走完大部分路程。它從德克薩斯州開始，經過聖安東尼奧、達拉斯和俄克拉荷馬城，然後向東北方向傾斜，經過密蘇裏州的堪薩斯城、愛荷華州的得梅因和明尼阿波利斯，最後終止於明尼蘇達州的德盧斯。

2007年在明尼阿波利斯發生的I-35W橋災難性倒塌事件使人們注意到美國陳舊的橋梁基礎設施，這促使更多的州撥出資金來修複所有類型道路上的陳舊橋梁。然而，I-35公路每年仍有大量的死亡事故發生，主要是由於司機的錯誤。其中一起死亡事故發生在俄克拉荷馬州的一個施工區，當時一名注意力不集中的半掛車司機撞上了一輛SUV，導致司機死亡。

#7. I-5

• 死亡人數：193

• 每100英裏的死亡人數：14.0

在西海岸，I-5是貫穿從墨西哥到加拿大所有主要西海岸城市的州際公路。這條公路從聖地亞哥到洛杉磯擁抱太平洋，然後從內陸穿過加利福尼亞州的薩克拉門托、俄勒岡州的波特蘭和西雅圖。

在華盛頓州塔科馬市，I-5公路已經建設了幾十年，以拓寬和重新調整道路，拉直一個造成瓶頸的曲線，並替換普亞盧普河上的一座橋梁，新橋是一個工程的壯舉。

在I-5公路，更多的交通流量和超速行為導致2020年和2021年間的致命車禍增加了47%。

#6. I-20

• 死亡人數：203人

• 每100英裏的死亡人數：13.2

I-20公路從德克薩斯州西部的I-10公路分出，向東穿過南方的中心地帶。全程行駛，你會經過達拉斯、路易斯安那州的什裏夫波特、密西西比州的傑克遜、阿拉巴馬州的伯明翰、亞特蘭大和南卡羅來納州的哥倫比亞，然後在I-95公路上結束。

2020年9月29日，I-20公路喬治亞州的一個路段經曆兩次致命的車禍。第一起事故造成兩名執勤的縣級執法人員死亡。當天晚些時候，一場9車連環撞車事故奪去了一名54歲婦女的生命。

這種致命的事故並不罕見，就在兩周前，一名拖車司機在I-20公路上的一場肇事逃逸事故中喪生。

#5. I-80

• 死亡人數：220人

• 每100英裏的死亡人數：7.6

I-80公路大約有2900英裏，是美國第二長的州際公路，從新澤西州的蒂內克延伸到舊金山。沿途，它穿越克利夫蘭和芝加哥，然後經過愛荷華州的得梅因、內布拉斯加州的奧馬哈、懷俄明州的夏延、鹽湖城、內華達州的雷諾和加利福尼亞州的薩克拉門托。

寬敞的空間加上多雪的冬天可以使這條公路變得致命。2020年12月，一場巨大的暴風雪導致賓夕法尼亞州克林頓縣的I-80公路發生66輛車連環相撞的事故。這場車禍涉及55輛商用車和11輛乘用車，一人因車禍死亡。道路堵塞非常嚴重，以至於救援人員不得不穿過混亂的環境來幫助受害者。清理人員花了好幾天時間才將所有的車輛從道路上移走。

#4. I-75

• 死亡人數：246人

• 每100英裏的死亡人數：13.8

另一條南北向橫貫大陸的路線，I-75從邁阿密到密歇根州與加拿大邊境的索特-瑪麗。從頭開到尾，你會經過佛羅裏達州的坦帕、亞特蘭大、田納西州的查塔努加、肯塔基州的列克星敦、辛辛那提和底特律。

為了遏製高速公路上的死亡事故，密歇根州交通局（MDOT）實施了一項名為“實現零死亡”的全州性道路安全運動。它將司機的死亡事件公布在高速公路的信息傳遞係統上，以努力改變司機的行為。2020年，MDOT安裝了一個道路傳感器係統，檢測公路上的交通堵塞，並向司機閃爍警告標誌。

#3. I-40

• 死亡人數：270人

• 每100英裏的死亡人數：10.6

美國第三長的州際公路，I-40從北卡羅來納州的威爾明頓到加利福尼亞州的巴斯托。沿途連接田納西州的納什維爾、孟菲斯和阿肯色州的小石城。當它到達俄克拉荷馬城時，它又沿著曆史上的66號公路的相同路徑，連接到德克薩斯州的阿馬裏洛、新墨西哥州的阿爾伯克基和亞利桑那州的弗拉格斯塔夫，然後進入莫哈韋沙漠，在那裏與I-15公路相交後終止。

超速是高速公路致命車禍的主要因素之一，例如2020年發生在北卡羅來納州伊雷德爾縣的車禍，一輛箱式卡車撞向一個建築工地，造成3名工人死亡。在新墨西哥州境內，2020年該路段積雪和結冰的道路導致了5車連環相撞，造成兩人死亡，數人受傷。

#2. I-10

• 死亡人數：325

• 每100英裏的死亡人數：13.2

要在南方進行海岸到海岸的高速公路旅行，I-10公路是必經之路。它是美國第四長的州際公路，從洛杉磯到佛羅裏達州傑克遜維爾，綿延2460英裏。I-10公路穿過8個州，可以帶你穿過鳳凰城、聖安東尼奧、休斯頓和新奧爾良等都市區。

2020年底，路易斯安那州宣布將更換卡爾卡西厄河大橋（Calcasieu River
Bridge），這座始建於1952年的橋梁已經是一座危橋了。

#1. I-95

• 死亡人數：379

• 每100英裏的死亡人數：19.7

在東海岸，I-95公路因交通不暢和事故而臭名昭著，但對於一條從緬因州北部到邁阿密的經過15個州的公路來說，這可能是意料之中的。經過波士頓、紐約市、華盛頓特區或佛羅裏達州的傑克遜維爾時，你一定會發現主要的交通堵塞問題。

2020年，I-95公路贏得了它在這個榜單上的首位，沿海地區發生了多起大型致命車禍，包括在特拉華州發生的導致兩人死亡的4車相撞事故。然而，2020年I-95公路上最糟糕的夜晚可能是11月1日在羅德島發生的，當時有3個人在20分鍾內分別被撞死。