90後飛行員跳樓？航司回應:屬實,但不完全屬實

5 月 18 日，” 廈門航空飛行員跳樓 ” 的消息在網絡上流傳。據公眾號 ” 航旅速報 ”
發文稱，多個消息來源確認，廈門航空一位飛行員跳樓，聽說是 90 後，在隔離期間發生，具體原因還在調查。

5 月 19
日，新黃河記者在微博、公眾號留言求證，均未獲得回複。多次撥打廈門航空官方電話，客服人員表示暫未聽說此事。記者輾轉聯係到廈門航空公關部，一位工作人員說：”
不算謠言，但也不是網傳的情況。是偶發事件，有一個禮拜了。” 他表示，此事警方正在調查中，後期或許會發布官方通報。

據廈門航空官網介紹，廈門航空成立於 1984
年，總部位於中國東南沿海的福建省廈門市，是中國首家按現代企業製度運行的航空公司。廈門航空現已成為中國民航保持盈利最長的航空公司，也是自
1987 年以來，全球唯一實現連續 35 年盈利的大中型客運航空公司。

值得注意的是，” 航旅速報 ” 在文章最後指出，” 民航人，活著最重要，困難總會過去的。”5 月 18
日，中國民航局發布《2021 年民航行業發展統計公報》（以下簡稱 “《公報》”），《公報》指出，2021
年，新冠肺炎疫情對民航運輸生產影響的深度和持續性超出預期。據初步統計，2021 年，全行業累計實現營業收入 7529.2
億元，比上年增長 21.5%；虧損 842.5 億元，比上年減虧 187.1 億元。

受疫情影響，飛行員飛行時間大幅減少。據報道，不少飛行員長達一個月沒飛，出勤時長大幅下降，收入降低。根據 2021
年各公司年報，我國主要的上市航空公司中，南方航空、中國國航等多家航空公司均有不同程度虧損。

民航客流下降，但貨運市場蓬勃發展。2021 年，南航貨運收入 198.87 億元，比上年同期上升 20.58%；國航貨運收入為
111.13 億元，同比上升
29.93%。記者了解到，無法飛行的客運飛行員想要轉行開貨機，相當於跳槽。由於培養飛行員的成本高昂，跳槽的巨額賠償和檔案被扣留的風險，留在家裏的飛行員們目前隻能靜靜等待。