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洛杉磯最恐怖的兩條高速交匯處 每天一定發生事故

新聞 雅婷 2周前 (11-28) 31次浏览

加州最嚴重的高速公路瓶頸就在南加州。有什麽措施可以改善這一僵局呢?

洛杉磯的這兩條高速交匯處 每天都會發生一起事故_圖1-1

洛杉磯的交通。(圖片來源:美聯)

據ABC7報道,57號和60號高速公路的交匯處是將17車道的高速公路合並成14車道,如果再加上大型貨車,路況將變得更糟。
美國交通研究所(American Transportation Research
Institute)的數據甚至顯示,它是該州最嚴重的卡車瓶頸,在全國排名第四。
根據衛生防護中心的數據,在洛杉磯郡,6.8%的事故與大型貨車有關。

而在57和60兩條高速公路的交匯處,大約是13.7%。去年一年,這個地區每天都會發生一起事故。
這就是為什麽鄰近的鑽石吧(Diamond Bar)和工業市(City of Industry)與洛杉磯地鐵(LA
Metro)和加州運輸局(Caltrans)聯手由聖蓋博穀政府委員會(San Gabriel Valley Council of
Governments)領導進行道路擴建項目的原因。

該機構的總工程師克裏斯托弗爾斯(Mark Christoffels)說:我們已經做了一些初步工作。Grand
Ave出口已經得到改善。我們還對60號高速公路上的Brea Canyon出口進行了調整。
再過幾年,60號高速公路東行部分還將啟動增加車道項目,這將是一個重大工程,需要拆除Grand
Ave立交橋並進行重建,這意味著在某一時刻公路將整晚關閉。

這項耗資4億元項目的資金部分是由納稅人通過M法案(Measure
M)和最近提高的柴油稅提供的,但最好通過聯邦撥款獲得更多資金。

如果資金能盡快到位,建設工程可能會在2021年開始。若資金不足,就要等到2023年了。預計該工程需要兩到三年時間完成。

什麽是M法案

M法案要求,市議會保留修改大麻相關法案的權利;對未授權大麻活動可增加刑事處罰、罰款或斷水電;開征大麻商業稅,每銷售1000元大麻征稅100元,醫用大麻征稅50元,運輸、測試或研究大麻所得每1000元需征稅10元,製造、種植大麻所得每1000刀征稅20元。

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