隨著大陸上海等主要城市解封復工，搶運潮將出籠，全球各大海運業者如長榮、陽明等都開始備戰，除了先調漲美國線綜合費率附加費（GRI），也下令動員可用的資源讓貨能出得去，全員、全力因應。
國內的法人表示，貨櫃量即將出現向上轉折，只要中國大陸完全解封，大約過二周，各家廠商積極重新招工、加快進料、上下游互相配合，推估貨很快就會塞爆大陸上海等主要港口，塞港的惡夢恐怕又會重演。
據了解，大陸全面復工後，導致亞洲出發的船舶大增，貨物大舉出籠又將造成北美港作業的壓力，勢必造成北美地區塞港夢魘再起。
此前，北美、歐洲各大商會近日開始訂購開學季商品，也導致貨櫃提前緊縮，讓海運業者不得不提前調漲各類附加費。國內的貨櫃輪業者指出，今年5月13日是SCFI走勢的近期低點，出現連17跌指數來到4,147點，近期開始出現連三周反彈，也代表市場需求轉強。
華客新聞 | 真實新聞與歷史：搶運潮將出籠 法人：塞港噩夢恐重演
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