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壯士斷腕還是倉皇逃竄?亞馬遜接連砍掉中國業務

6月2日,kindle中國宣布將在2023年6月30日停止旗下的電子書運營業務,消息一出便引發了廣泛關注。

在2008年kindle誕生之初,曾被美國《時代》周刊評為史上最偉大的50款電子產品,得到了國內外市場的廣泛認可。

今年,kindle卻要成為中國市場的曆史。

kindle背後的亞馬遜則早在2019年,就撤掉了中國區電商業務中的自營部分,僅留下了海外購業務。

入華18載的國際巨頭亞馬遜,為何會在電商業務上敗走中國?

故事還得從2014年說起,這一年發生了兩件大事,一是海淘合法了,二是阿裏巴巴和京東都在美國上市了。

這對於亞馬遜來講則是兩個壞消息。

海淘合法之後,阿裏巴巴、京東、網易等電商企業均開始布局全球購市場,擠占亞馬遜海外購的市場份額。

阿裏巴巴和京東本就是亞馬遜在中國最大的兩個競爭對手,順利登陸美股資本市場的阿裏和京東擁有了二級市場的巨額融資,開始在國內打起了價格戰。

一年後,以拚多多為代表的新型電商崛起,拚多多主打的“拚團式低價購物”再一次給亞馬遜帶來了重擊。

2016年,天貓國際和淘寶全球購分別以18.9%和15.4%的份額奪了冠亞軍,亞馬遜海外購僅占6.6%,被擠到了第六位。

2018年,亞馬遜中國的電子商務市場占比不到1%,2019年宣布退出中國市場時僅剩不到0.6%。

就這樣,在中國電商發展的黃金十五年裏,亞馬遜一代國際巨頭惜敗中國市場。

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回顧亞馬遜失掉中國電商市場的主要原因,正是在競爭對手崛起的日子裏,沒能及時意識到危機並作出調整。

在淘寶和京東選擇模特拍照,主要靠精密的圖片吸引消費者時,亞馬遜依然堅持圖片不做美化,產品完全呈現真實情況。

而大部分國人更喜歡淘寶、京東等平台較為“花哨”的頁麵。

在拚多多崛起,電商企業的主戰場來到移動端時,亞馬遜因為任何一個細小的變動都需要經過冗長的組織流程,耽誤了時機。

在亞馬遜,APP的每一個細微變化都不是任何一個國家的,而是全球的,這使得他們更加謹慎,也導致他們在這場移動端的比拚中慢了半拍。

在物流方麵,國內外文化的差異也導致亞馬遜進一步丟掉市場。

亞馬遜物流主打服務好而不是速度快,而大部分的中國消費者更喜歡其他電商努力做到的速度快。

以己之短,博人之長,導致了亞馬遜在中國電商領域的失敗。但在跨境電商方麵,這家全球最大的電商平台,仍具有得天獨厚的優勢。

在跨境電商平台,亞馬遜有自己的商品規則:同品牌同類型同型號的商品隻能有一個詳細展示頁,不會出現國內同產品多家售賣的情況。

亞馬遜買家的經濟實力在全球眾多電商平台中最強,亞馬遜此舉幫助他們最快速的找到需要的產品,節省了很多同產品挑選的時間。

再加之亞馬遜非常重視退換政策、產品投訴和用戶建議,買家的黏性很強。在主流發達國家亞馬遜占據了很高的市場份額。

或許砍掉中國電商業務,一方麵是及時止損,一方麵是為了全身心投入跨境電商。


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