話說。。。
隨著美國夏季旅遊旺季的到來,成千上萬的旅客都開始湧向機場。據FOX
5報道,僅6月份到目前為止,每天就有超過220萬旅客通過美國機場的安檢站。
然而,在上周,美國中西部和南部地區都遭遇高溫天氣後,一場意料不到的龍卷風和陣雨開始席卷全美。
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周四,因東南部和東北部的風暴,超過1700次航班被取消;周五,更是發生了8900次航班延誤和1470次航班被取消。
自此以後,全美已有超4000個航班被取消。
本來因為疫情,機場的勞動力就短缺,而如今,持續的惡劣天氣,更是讓全美各地的機場直接陷入大混亂。
由於4天持續不斷的航班延誤和取消,機場一大批旅客被迫滯留。
回家之旅,從簡單出行,頓時變成了一波三折的噩夢。而Shel Winkley,就是其中一個倒黴蛋。
不過,作為天選之子,Winkley的倒黴,似乎來得比其他所有人都早。
上周一,為了參加美國氣象學會廣播會議,作為KBTX新聞首席氣象學家的Winkley,從達拉斯飛往了密爾沃基。
當天,一出門就不順的Winkley,還未出發,航班就延誤了4小時,而到達密爾沃基機場後,因為一場大風暴的來襲,Winkley又被迫等待到了晚上7點才降落。
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本想,有這一次經曆就足夠了。然而,很顯然,Winkley過於樂觀了。
真正的噩夢,才剛剛正式上演。
周五,結束會議的Winkley,計劃搭乘美國航空回家。然而,旅程還未開始,原定於下午5點30分起飛的航班就被推遲到了晚上7點。
剛開始,Winkley並未把這1個多小時的推遲放在心上。
等飛機抵達停車坪,機場工作人員卻不允許旅客上飛機,機長又宣稱飛機出現故障,本該起飛的航班,再次被推遲到第2天的上午8點30分後。
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這似曾相識的感覺,讓Winkley頓時悟了。果然,在此後,無休止的延誤就開始了。
下午5點30分——晚上7點——早上8點30分——11點45分——晚上11點9分
機場裏漫長的等待,全程隻能用,慘字,來形容!
周六早上,在等待了4、5個小時的飛機檢修,問題卻還沒解決後,美國航空給不想等待的旅客提供了前往芝加哥奧黑爾機場的巴士,結果,坐了1個半小時的大巴後,抵達的飛機又因機械故障再一次延誤。
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好不容易終於登上機,卻又因為駕駛艙問題維修人員無法解決,而再次被趕下了飛機。
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折騰一圈,結果還在原地。而此時,在密爾沃基等待原航班的旅客,卻早已抵達了達拉斯。
Winkley的內心忍無可忍的爆炸了:“諷刺!我們又一次被困在了機場”
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周五延誤到周日,在機場被困2天,航班延誤、取消6次的Winkley,終於在周日搭乘上了早班機,曲線救國的到達了奧斯汀。
原本2個多小時的航班,硬生生花了38小時,才到達。咋說呢,這一次飛行,絕對讓Winkley永生難忘了。
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不過,在全美各地的機場裏,像Winkley這般的倒黴蛋,還不止一個。
度完蜜月無法回家的殘疾老兵Joe·Reis,形容這一次的旅行,簡直就像地獄。
無盡的等待讓他不得不睡在機場地板上,而且,需要借助助聽器的他,因為充電器在托運行李裏,更是完全無法充電。
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同樣的,帶著孩子的新手媽媽Brooke Osborne,也遭遇了人生災難。
因為不斷的延誤和取消,隨身攜帶的奶粉和尿布,幾乎被消耗殆盡。剩餘的奶粉又全都放在了托運行李裏。
看不到盡頭的等待,讓她不得不給11個月大的女兒,吃其他的食物。
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麵對航班一次又一次的延誤和取消,數萬被困旅客,真是疲了也倦了。而,有同樣想法的,還有交通部長Pete Buttigieg。
看著機場持續不斷的大混亂,Buttigieg在強壓下,直接下令航空公司高管,在兩周內解決如今的亂局。
並提醒,在美國獨立日(7月4日),不要再出現此前陣亡將士紀念日2700個航班被取消的災難。
不過,對於如今的航班困境。Buttigieg也提醒旅客要有心理準備,畢竟因為疫情的影響,過去2年,航空公司的飛行員、TSA工作人員都在驟減。
雖說,如今民眾的旅行需求在不斷增加,但航空服務因人手短缺所帶來的的欠缺,卻很難在短時間內得到很好的恢複。
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所以,如果想獲得更好的旅行體驗,錯峰出行,或許會是一個很好的選擇。