” 為了躲避晚高峰騎自行車下班，才發現堵車最嚴重的是非機動車道。”
當你在街頭看到密密麻麻的騎行隊伍時，不是回到了上世紀 80 年代，而是來到了北京傍晚的長安街。
圖源：自己拍的
不僅僅是北京，騎行幾乎是一夜之間火遍了各個城市的大街小巷。
僅在今年清明假期間，” 騎行 ” 相關搜索量平均漲幅就超過 70%，騎行等戶外運動成為 64%
旅行者的選擇。
是的，在這個夏天裏，不會騎自行車的年輕人已經被 ” 踢出群聊 ” 了。
2022 年的夏天，
人均標配自行車
誰能想到，2022 年夏天最火爆的健身方式不是去遊泳池 ” 下餃子 “，而是跨上一輛公路自行車穿越整個城市。
在小紅書，關於 ” 騎行 ” 已經有了超過 105
萬篇筆記，從騎行路線到騎行裝備，從騎行穿搭到自行車推薦應有盡有，騎行儼然成了當下最火爆的話題之一。
隻需一輛自行車，就能吹著微風，穿行林蔭大道，健身的同時還能滿足通勤需求 ……
但當年輕人們興衝衝地來到實體店，想要開啟自己的騎行之旅，卻發現門店早已被圍得水泄不通，公路自行車 ” 一車難求 “。
數據顯示，北京多個自行車門店 5 月的平均月銷量，幾乎比 2021 年同期增長三四成，部分門店的訂單已經排到了明年。
” 本想在今年夏天體驗一把騎行的快樂，沒想到隻能預定到明年夏天。”
不僅是自行車，騎行褲也在斷貨
電商平台上自行車的銷量也在持續走高，根據淘寶數據顯示，5
月 23 日至 30 日，騎行相關產品銷量同比增長 240%。
線上貨源緊缺，但即使來到還有存貨的實體店，年輕人們也會被高昂的價格澆上一盆冷水。
之前油價上漲時曾有人戲稱：你加一箱油的價格，都可以買一輛自行車。
記憶中幾百一千就能拿下的自行車，如今已經高攀不起了。
” 跟風想買輛車玩騎行，一看價格我傻眼了。”
如果你心血來潮去買輛自行車打發時間，很有可能被告知 “5 萬以下的車都沒貨 “。
某二手交易平台上，部分賣家的二手自行車賣到高於原價，還是有大批的人搶著買單。
該型號目前在淘寶的價格為 1500 左右
即使是租賃門店，也出現 ” 一車難求 ” 的情況。
今年 4 月份以來，成都 100 公裏繞城綠道的自行車租賃生意格外火爆，到了周末常常 ” 有客無車 “。
那麽多自行車，究竟去哪兒了？
當然是大街上，確切地說是堵在路上了。
清明時節的北京郊區人跡還很稀少，到了五月，沿途的妙峰山、戒台寺、潭王路、黑山寨等線路上已經湧入了許多興致盎然的騎行者。
上海的前灘休閑公園到楊浦大橋，曾是少有人知的 ” 冷門騎行路線
“，如今也擠滿了自行車隊。
圖源：小紅書，已獲轉載授權
” 郊區居然出現自行車堵車的情況，從來沒見過這種景象。”
明明有這麽多健身休閑方式，年輕人怎麽愛上騎自行車了？
多虧了自行車，我找到了旅行的 ” 平替 “
近年來，和公交、地鐵等公共交通相同，騎行成為了一些人的主要通勤方式。
6 月的上海，美團、哈囉、青桔單車的早高峰騎行數據，甚至出現了五六倍的增長。
除了滿足通勤需求，在旅遊充滿不確定性的當下，自行車也為 ” 周邊遊 ” 增添了新的可能。
雖然去不了拉薩看布達拉宮，去不了蘇州園林感受江南水鄉，去不了內蒙古看一望無際的草原，但這屆網友早已學會 ” 平替 ”
這項技能。
在上海，周末騎著複古自行車去武康路買法棍麵包，早就成為了都市麗人們最新潮的休閑方式；
北京騎行者最愛從地安門內大街起步，一路騎到景山後街和景山公園，途中紅牆綠蔭，結束時可以趕上景山公園的日落；
成都 100
公裏長的繞城綠道，也是不少騎行愛好者的打卡地，沿路途徑青龍湖的觀景台和濕地小白房。
除了呼吸新鮮的空氣和欣賞城市風景，更多人愛上騎行，是由於它本身就是一項對身體有益的有氧運動。
根據健身 APP 的數據，騎行一小時消耗的卡路裏約為 410 千卡。
和遊泳跑步一樣，騎行對內髒器官的耐力鍛煉有著同樣的效果，可以增強心肺功能。
相關研究也表明，騎行可以預防大腦老化，提高神經係統敏捷性。兩腿交替蹬踏可以使左右側大腦功能同時得到開發，防止早衰。
越來越多的城市也專門建設騎行車道，為這場騎行熱提供了去處。
2020 年，北京在回龍觀和上地之間修建了首條自行車專用路，全長 6.5 公裏，被稱為 ” 自行車高速 “。
此外，早在 2018 年，鄭州、杭州、成都、蘇州等城市就已搭建超過 2000
公裏自行車道和綠道。
路邊隨處可見的共享單車，也為不算專業的騎行愛好者提供了入門的可能。
比起健身房裏的跑步機和動感單車，騎行帶來的是人與城市的親密接觸。
如果說詩與遠方看起來遙不可及，那麽騎行卻給了年輕人們 ” 出去走走 ” 的理由。
憋瘋了的年輕人，
想要 ” 出去走走 “
事實上，不止騎行，近幾年許多戶外活動都突然火起來了。
露營和飛盤，被稱為 2022 年最時尚的生活方式。
淘寶直播數據顯示，2022 年淘寶直播露營品類 GMV 整體同比去年增長 70%，” 露營 ” 關鍵詞的搜索量同比增長
348%。
五一假期期間，露營幾乎成為人們度假的首選，”10 條朋友圈，有 9 個人都在露營。”
飛盤也迅速爆火，幾乎成為年輕人的戶外社交首選。在小紅書平台，5 月飛盤的搜索指數同比去年增長 62 倍。
同時，越來越多的女性、年輕群體湧入戶外運動領域，許多小眾的運動項目成為了全民性活動。
2018 年戶外運動用戶中，57% 是年齡在 31-50 歲之間的中年人，男性占比超 6 成。
到了近兩年，這種局勢正在被改寫。
《2022 露營品質研究報告》顯示，90 後與 00 後、80 後親子用戶是露營圈的兩大 ” 忠實粉絲 “，兩者共占比
87%。
女性對戶外運動的興趣也在迅速提升，一場飛盤新手局上，有六成甚至八成是女生。
事實上，與其說是年輕人愛上了戶外運動，不如說他們不願意在家裏宅著了。
對於大多數人而言，出門透透氣、放鬆心情，是參與戶外運動最主要的目的。
圖源：正點財經
而這些戶外運動具備的社交屬性，也讓大城市裏漂泊的年輕人找到了 ” 抱團取暖 ”
的小集體。
無論是露營、飛盤還是騎行，群體性的戶外運動給人帶來的是歸屬感和有分寸的親密。
” 騎行累了騎不下去，同隊的隊友會給你遞水。”
喊上三兩好友，隨時出發，” 有趣的不是騎車，是一起騎車的這幫朋友。”
但需要注意的是，無論是新手還是專業騎行人士，都需要在上路前戴好頭盔和護具，不然可能會有受傷的風險。
” 不然我就是下場 “
日本電影《生存家族》中，整個世界失去電力，一家人決定騎自行車去鄉下鹿兒島，逃離東京。
圖源：《生存家族》
有位網友在影評裏這樣寫道：
” 看到電影裏騎車的畫麵，總會想起小時候在鄉下走那段的泥土路，往返 2 小時。
現在回想，那條路其實沒多遠，但太多美好的記憶都留在走路的那 2 小時了：
摘野果、抓螳螂、騎水牛、溪邊戲水 … 沒有手機，隻有純粹的玩樂。”
或許這也是騎行帶給我們的意義——
騎車下坡時的慣性滑行的一瞬間，感覺自己此刻就能夠飛翔，這是城市生活中最接近自由的時刻。
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