大陸三大航空公司本月1日與空中巴士簽下372.57億美元新機大單，今天（26日）大陸與空巴在成都啟動建設「飛機全生命周期服務項目」，將填補大陸航空產業鏈末端空白領域。
大陸三大航司「團購」空巴292架A320NEO新機，著眼的也是全系列的產業鏈合作，當中的飛機循環利用項目即是其中之一。
中新社報導，這項是全球唯一由飛機製造商運營的飛機循環利用項目，也是空巴公司在歐洲之外佈局的首個飛機全生命週期服務項目，將填補中國航空產業鏈末端空白領域。
報導稱，一架飛機的設計使用壽命為30年，一般使用到10年左右，因其維護成本會逐年升高，使用方會考慮飛機「客改貨」或者「退役」。到最後，這架飛機會被拆解進入二手航材市場。
該項目服務於飛機的「全生命週期」，即提供飛機停放存儲、維修升級改裝、拆解和回收等一站式服務，讓飛機「全生命週期」的經濟價值最大化。
成都雙流空巴專班成員李蔚然表示，空巴擁有全球領先的飛機拆解工藝，目前可以實現飛機重量90%以上的回收再利用，最終通過填埋處理的廢棄物將不超過5%。
該項目總投資不低於60億元（人民幣，下同），規劃建設停放維修中心、升級改裝中心、飛機拆解中心、客改貨中心和航材交易平台。項目擬用地面積919畝，總建築面積45000平方米，包括2個維修機庫、2個航材庫房、辦公樓以及配套附屬建築。一期規劃建設同時停放75架飛機的專用停機位，後續將拓展至同時停放125架飛機。 一期工程預計2023年下半年完工啟用。
中國宏泰航空經濟研究院常務副院長蔣紹新表示，空巴落戶會形成一個帶動效應，以後空巴在全球的客戶和供應商都有可能與成都建立聯繫。空巴公司未來還會就近與成都的航空維修企業合作，形成良性產業鏈。目前，成都雙流已聚集航空維修企業20家，2021年產值超過70億元人民幣。
華客新聞 | 真實新聞與歷史：空巴獲大陸372億美元大單後 今在成都新設一產業鏈
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