油價暴漲，摧毀了他們的生活

 

持續數月的斯裏蘭卡抗議活動還在持續。當地時間 8 月 3 日，該國警方抓獲了領導國內抗議活動的教師聯盟秘書長約瑟夫 ·
斯大林（Joseph Stalin），從 7 月開始，斯裏蘭卡警方對抗議者開展了打擊，該國的混亂狀態並沒有結束。

7 月 27 日，斯裏蘭卡議會召開會議，延長該國緊急狀態一個月。

今年以來，在斯華人張輝已經目睹了首都科倫坡爆發的多次抗議活動。

張輝在科倫坡生活了 9
年，目前在商場裏經營著一家餐廳。他感受到了人群中壓抑著的憤怒與不滿。終於，斯裏蘭卡連日來的混亂，在這一天到達了引爆的頂點。

” 這天是 5 月 9 日騷亂的兩個月紀念日。這次有來自全國各地的民眾參與示威，遊行規模很大，大約有 4 萬～5 萬人。”
張輝稱，” 民眾向政府訴求能源告急，還有貨幣貶值、物質生活匱乏、藥物嚴重短缺，一直要求總統下台。”

當地時間 2022 年 5 月 5 日，斯裏蘭卡科倫坡，因經濟危機引發的抗議活動持續

如同多米諾骨牌的倒下，斯裏蘭卡社會生活的運轉一步步陷入停擺。油氣嚴重短缺，長時間的斷電，扼住了經濟生產的咽喉，導致這個深陷於債務危機的印度洋島國滑入更黑暗的深淵。

除了斯裏蘭卡，巴基斯坦也麵臨著進口液化氣屢遭拒付的窘境。燃料危機及後續引發的連鎖反應，或許會成為一些亞洲國家無法背負的最後一根稻草。

燃油告罄

經過長達三天的排隊，張輝終於給自己的私家車加上了油。加油站大排長龍，已成為科倫坡街頭最常見的景象。

起初是難加油。年初，能源短缺的矛盾逐漸凸顯。張輝記得，他在 3 月 17 日淩晨，分別到科倫坡 4 至 6 區，跑遍了 4
家加油站都沒能加到油。直到次日清晨，他才找到一家加油站，排了半小時才如願。

後來，全國出現了普遍的油荒。5 月 22 日，張輝花了 11
個小時才加到油，排隊的隊伍綿延三四公裏。而且，每個加油站都對私家車加油有限額。

油價也上漲到普通人難以承受的程度。俄烏衝突前，當地的油價為 200 多斯裏蘭卡盧比 / 升，現在翻了一倍。” 盧比貶值嚴重，原本
5000 盧比能加滿一箱，到了 5 月就需要 9000 盧比。”

當地時間 2022 年 8 月 2 日，斯裏蘭卡科倫坡，一個加油站，一名工作人員在給汽車加滿配額後發出信號

很快，加油的難題從油價貴上升至無油可加。6 月 27
日，斯裏蘭卡宣布暫停向普通民眾出售燃油，隻允許為醫療衛生車輛、火車、公共汽車以及運輸食品車等提供燃料。

但事實上，公共交通也深受影響，火車、巴士的運行班次都大大減少。如此一來，民眾的日常出行都成了難題。為此，政府還下令，除了重要崗位的工作人員外，所有人都居家辦公。

沒有油的時候，張輝就將私家車放在加油站排隊。日常出行中，他嚐試打突突車（出租車），但是很難打到。他還曾試過到黑市加油，7
月初黑市油價為 1800 盧比 / 升，但短短一周時間漲至 3000 盧比 / 升。

在燃油庫存一點點耗盡的同時，沒有國家或公司再願意為這個實際處於破產狀態的國家繼續提供燃油。沒有了足夠燃料，政府又從 6
月底開始，在全國範圍內限電。

燃料危機遇上夏季用電緊張，斯裏蘭卡各大城市開始每天定期停電模式。就連首都科倫坡，到了夜晚也會陷入一片黑暗。張輝說，他所住的地區，每天停電
6 小時左右，一天要停兩次。

更迫切的還有食物問題。有媒體報道，斯裏蘭卡的米、豆類、麵粉等價格飛漲，令人驚呼 ” 買不起 “。譬如，日結工人每天能賺
600～1500 盧比，而辣椒粉的價格竟然要 700 盧比 /250 克。

斯裏蘭卡麵臨食品短缺，4 月食品價格同比上漲 46%

張輝還表示，光米價就已翻了 3 倍，當地的確存在餓肚子的家庭，約有兩成多人遭受饑餓，這意味著近 500 萬人急需食物。

當局的無能激發了民眾的普遍不滿。自 3 月起，當地爆發了多次遊行示威——在 5 月 9
日的大規模遊行中，親政府派和反對派之間爆發衝突，結果造成 35 輛巴士損壞、10 人死亡、近 220 人受傷，馬欣達 ·
拉賈帕克薩也辭去了總理職位。但民怨依舊沸騰，要求總統下台。

7 月 9 日的遊行中，數千名抗議者聚集在總統官邸外，並與警方發生衝突。警方向空中鳴槍警示，並向人群噴灑催淚瓦斯。

下午，大量抗議者先後占據了總統府、總統辦公區以及總理府。外地民眾不斷進入科倫坡，首都局勢一度緊張。

當地時間 2022 年 7 月 10 日，斯裏蘭卡首都科倫坡，大量抗議者湧入總統秘書處，在會議室聚集

迫於壓力，總統戈塔巴雅 · 拉賈帕克薩宣布於 7 月 13
日辭職；稍早前，總理維克勒馬辛哈也表示願意辭職。最終，斯裏蘭卡這場史無前例的經濟危機，還是演變成了一場政治危機。

外匯耗盡

斯裏蘭卡從一個南亞興盛的中等收入國家，走向國家破產，與近年來新冠疫情對當地旅遊業造成的嚴重衝擊、斯國激進的投資策略等，密切相關。而近半年態勢之所以急劇惡化，最大的導火索之一，便是燃料短缺激發了嚴重的社會矛盾。

7 月 5 日，斯裏蘭卡總理維克勒馬辛哈宣稱國家已經破產，經濟危機將至少持續到 2023
年底。而在此前，斯裏蘭卡政府已經開始向包括國際貨幣基金組織在內的國際機構和其他國家呼號求助，但顯然，積重難返的債務問題無法在短時間內解決。

斯裏蘭卡首都科倫坡，乘客們在擁擠的火車上。由於斯裏蘭卡經濟危機，燃料嚴重短缺，導致其他公共交通中斷

6 月 25 日，斯裏蘭卡能源部長韋傑塞科拉道出了一國的窘迫：”
因為銀行和物流的原因，原定於上周運抵的石油並未到港，本應該這周到港的汽柴油和原油也不會運抵了。”
此時，全國已僅剩少數幾個加油站，油量僅供維持幾天。

斯裏蘭卡外匯耗盡，還麵臨著嚴重的債務違約風險。CEIC 數據顯示，斯裏蘭卡今年到期的債務總額接近 70 億美元，其中有 10
億美元外債將於年中到期。麵對燃眉之急，斯裏蘭卡隻能籌錢來支付燃料費用，這也是一項巨大的挑戰。畢竟此前，斯裏蘭卡已經欠 7
家燃料供應商約 8 億美元。

斯裏蘭卡的大部分燃料一直是從鄰國印度進口的。政府表示，他們還在與俄羅斯和馬來西亞的供應商談判，以謀求更多的燃料供應。維克勒馬辛哈還打算從俄羅斯購買更大折扣的石油。

能源公司違約而去

同樣遭受能源危機的，還有另一個南亞國家巴基斯坦。一直以來，兩家國際能源巨頭 Gunvor 和 Eni
都是向巴基斯坦長期供應液化天然氣的供應商。但在去年年底，兩家公司卻在幾天內相繼通知巴基斯坦無法完成交付，原因就與國際市場飆升的天然氣價格有關。

俄烏衝突後，由於氣價 ” 倒掛 ” 存在的高額利潤，原本去往亞洲的液化天然氣運輸船也紛紛改變航向，轉向歐洲。

趨利而為的兩家能源公司，寧願選擇按照合同賠付，也要轉向利潤更豐厚的歐洲市場銷售液化天然氣，因而取消了原計劃向巴基斯坦交付的十幾批天然氣。

為了省電，巴基斯坦發布了削減工作日等新規定，首都伊斯蘭堡在晚上 10
時以後禁止婚禮，多個地區路燈隔一天一開，南部城市卡拉奇則宣布城內店鋪在晚上 9
時以後禁止營業。連日的高溫侵襲著巴基斯坦，但部分地區一天的停電時間卻超過 12 小時。

當地時間 2022 年 3 月 30 日，斯裏蘭卡科倫坡，停電期間，女人和孩子在房外坐著

5 月 27 日，總理夏巴茲 ·
謝裏夫在全國講話中稱，巴基斯坦正麵臨最嚴重的經濟危機，為了避免國家破產，提高燃油價格的舉措是必要的；同時，政府將啟動一攬子救助計劃，以減輕民眾因燃油價格上漲而帶來的負擔。

為了走出當前的泥淖，巴基斯坦也將目光投向了俄羅斯，探求與俄羅斯液化天然氣供應商簽訂長期合同。

斯裏蘭卡民眾也沒有徹底躺平。張輝說：”
我在這裏時間久了，很了解、喜歡這個國家。這裏有原生態的島國自然環境，有淳樸善良的人們，我相信以後會有好的發展潛力。隻不過，這次危機會讓經濟倒退好幾年，經濟隻能慢慢地恢複。”