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馬克龍作出超狂決定 創下法國曆史第一人

 圖源/巴黎人報圖源/巴黎人報

法國反對養老金改革的罷工自5日開始,迄今沒有偃旗息鼓的跡象。當局堅持推進改革,但與工會的談判已陷入僵局。在此情況下,法國總統馬克龍“以身作則”,稱將放棄卸任後的法定退休津貼。

  據《巴黎人報》報道,正在科特迪瓦訪問的馬克龍,在42歲生日這天作出一項“曆史性”決定,稱秉承養老金改革中的“一體化”方案,新的普遍積分製同樣適用於總統,他將放棄法律給予卸任總統的退休津貼。由此,馬克龍成為法國曆史上首名放棄此項有利待遇的總統。根據1955年出台的法律條文,法國總統卸任後可獲得相當於國會議員工資標準的終身津貼,即每月稅前約6220歐元,稅後約5200歐元,數額不受年齡、任期、收入的限製。

  此外,按照現行法律,卸任總統離開愛麗舍宮後,仍將作為憲法委員會終身成員,享有13500歐元(約合人民幣10.5萬元)的津貼。馬克龍同時放棄了該項權利,其內閣表示,總統任期結束時,“他不打算成為憲法委員會的一員”。

  法國養老金改革計劃中最具爭議的64歲這一退休關鍵年齡措施,馬克龍也將“身體力行”。馬克龍出生於1977年12月21日,離開法國國家行政學院(ENA)後,約27歲步入職場,“64歲”措施同樣對他構成影響。

  法國養老金改革的主要思路是延長工作時間。具體包括,法定退休年齡仍至62歲,但鼓勵人們繼續工作至“均衡年齡”64歲,在此基礎上設立“普遍積分製”取代當前的計算方法,將現有42種退休和養老金製度整合為全民單一退休製度。滿足工作年限者將獲得每月最低1000歐元(約合人民幣8000元)的養老金,警務人員、軍事人員、消防人員等從事危險任務的職業不受“均衡年齡”限製,護理人員和教師等將保持其職業優勢,鐵路和交通這一“特殊體係”由內部協商決定。此外,對於年收入超過12萬歐元(約合人民幣93萬元)的富裕階層提高社會團結捐金,對於婦女從首次生育開始給予獎勵,每生一孩給予5%的津貼。

  法國總理菲利普11日在公開演講中強調,“特殊製度的時代要逐步結束,普遍製度的時代已經到來”,並表示,“我沒有低估改革的複雜性。我們正在逐步改變法國養老金製度,以建立一個更強大、更簡單、更公平的體係。”

  但改革方案激起工會的強烈抗議,馬克龍正在密切關注改革引起罷工乃至交通癱瘓這一棘手問題,總統府和總理府都已給交通部施壓,要求將“節日期間恢複交通”當作首要任務。法國交通部國務秘書讓-巴蒂斯特·傑巴利自稱“罷工的掃雷者”,19日已與法國國家鐵路公司及巴黎大眾運輸公司管理層會麵,要求他們對罷工員工開展“教育”。法國國家鐵路公司總裁讓-皮埃爾·法蘭杜已向員工發布公開信,呼籲節日期間“休戰”;巴黎大眾運輸公司首席執行官凱瑟琳·吉魯亞德即將與工會代表會談。但巴黎大區快鐵和地鐵罷工司機日前投票,支持將罷工至少持續到23日。巴黎大眾運輸公司法國自治工會聯盟副秘書長洛朗⋅傑巴利表示,“如果政府不采取實際行動,12月31日之前快鐵和地鐵都不會正常運行。”法國總工會還呼籲,2020年1月9日將發起抗議養老金改革的第四輪“全國總動員”。

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