Another street
takeover at the Lloyd Center pic.twitter.com/ZgGGU1rmg2
— Ric Peavyhouse (@RPeavyhouse)
August 29, 2022
洛杉磯街頭佔領飆車炫技(street takeover)事件越來越猖獗。洛杉磯時報
自疫情爆發以來，街頭佔領飆車炫技(street
takeover)情況變得越來越猖獗。洛杉磯市警局數據顯示，在2021年的前六個月，全市共發生五百多起事件，今年同期則躍升至705起，僅比去年報告的總數少三百起，警方形容現場簡直是“無法無天”。
《洛杉磯時報》報道，多年來，非法街頭佔領炫技一直是南加州城市文化的一部分，經常散布在多條道路上，成群結隊的觀眾封鎖十字路口，駕駛則四處亂竄，發光碎玻璃碎片灑落在道路上，瀝青上留下黑色輪胎印記。
參與者聲稱沒有傷害到任何人，但社區居民反對聲浪越來越大，要求當局採取積極措施打擊非法集會活動。
在過去八個月裡，至少有六人在此期間或附近死亡。前康普頓市市議員卡爾霍恩(Barbara
Calhoun)說：“這裡猶如戰區，附近主要十字路口和新上漆的白色人行道全遭破壞。”
The Chicago Police Department is using a
police task force to stop “dangerous” drag racing after a “street
takeover” on August 27th and 28th. There were nine arrests and
seven vehicle impoundments, according to police. pic.twitter.com/3086K0V8NB
— CBS Evening News (@CBSEveningNews)
September 1, 2022
加州公路巡警、警長部門和洛市警局官員均表示，缺乏足夠人力來製止，在大批人群下很容易變得敵對。
加州公路巡警官員則表示，為了公共安全起見，不鼓勵員警在大街上追捕嫌犯。
儘管執法機構在街頭賽車和街頭佔領上能相互用電話協調，但普遍共識是問題變得越來越糟糕。警方坦言表示，犯罪分子越來越多，警察在被拘留者身上發現到手槍和毒品。
警官紮戈爾斯基(Joe Zagorski)無奈地說：“現場情況簡直是無法無天，這是一場邊緣騷亂。”
多數消息是透過社交媒體組織的，尤其是在“Instagram”，邀請通常放在評論欄，細節很模糊，但對於知情者來說，這些訊息足以知道集會地點。
洛市檢察官辦公室正在權衡是否就線上分享邀請者處罰和罰款。洛市警局同時也利用社交媒體創建@street_racer_task_force
Instagram帳戶，發布扣押車輛和逮捕相關帖文。
洛市警局官員上週表示，參與和與會者車輛最多可被扣留30天。自2019年以來，加州公路巡警已領導超過231次遏製洛縣街頭賽車和占領行動，八百多輛汽車遭扣押或存放。
駕駛除了可能因魯莽駕駛而被拘留之外，觀眾也可能因涉嫌非法集會而被逮捕。
LAPD和CHP的數據顯示，自1月以來，已有近六百人被捕，自今年年初以來，洛市警方通報667起街頭佔領案件，發出超過兩千份法院傳票和扣押439輛汽車。
全縣居民懇求執法機構出麵解決，洛市警方已投入相當大的力量來維持第六街高架橋的治安。洛市警局局長摩爾指出，自該座橋開通以來的一個月內，警方已扣押六輛汽車，發出
57次違法行為的傳票。
官員們正在增加減速帶、分隔車道臨時隔離帶，計劃沿著橋拱門設置攀爬威懾裝置。
Angry resident shows up to street takeover
with a machete.
If our elected officials and law-enforcement won’t do anything
about this dangerous issue, the people will.
The results will not be pretty. pic.twitter.com/nKr1re5a9v
— Kevin Dalton (@KevinForBOS)
August 25, 2022
抓不到？ 多州立法阻“占領街頭”歪風 圍觀也開罰
“占領街頭”(street
takeover)活動在全美有愈演愈烈的趨勢，危險駕駛不僅製造噪音、危及交通，還常引發槍擊暴力事件，最叫警方頭痛的是：占領街頭的年輕車手呼朋引伴的能耐經常勝過警方，讓警方抓不到，中、西部數州已立法警告這些車手，甚至圍觀群眾，將會遭到吊照、罰金及逮捕。
十字路口變尬車場
紐約時報4日報導，在加州奧克蘭市，汽車引擎渾厚的吼聲、輪胎抓地的刮擦聲劃破淩晨微曦時刻，十字路口遭年輕車手占領，取名為尬車場，競炫特技般的漂移車技，但十分危險；觀眾一圈又一圈圍著看，鬥車車輛斜開疾行，彼此纏鬥，車上乘客經常由車窗探出頭尖叫。
馬路留下“燒甜甜圈”
在奧克蘭東城，成群年輕車手故意急煞車，讓車尾胎刮燒過人行道，留下潦草的黑色圖案，然後自詡為“燒甜甜圈”。
這類特技飆車伴同疫情延燒，現在還愈演愈烈，車聚愈來愈多，把街頭變成喧囂派對，已引起各地製定新法因應，全國執法單位進行掃蕩。
佛州州長德桑提斯(Ron
DeSantis)6月簽署新法，專對在該州違法特技飆車開罰，包括加重罰金、當街逮捕；更早一年，亞利桑納、加州、喬治亞、密西西比及德州便已立法，禁止這股危險駕車歪風。加州州長紐森(Gavin
Newsom)去年10月就簽字立法，威脅參與街邊鬥車的人，哪怕僅隻旁觀，都可吊照六個月。
社媒分享引大批追隨者
社媒平台Instagram出現，鬥車觀眾競拍照片及分享視頻，膽子最大的人還盡可能貼近重約兩噸的鬥車直衝而過人行道；沒有保護牆或圍籬讓旁觀者不被疾駛的車輛掃到，觀眾受傷及車子相撞是家常便飯，成為社媒上的火熱內容。
鬥車車手及活動組辦人用上Instagram即時傳訊功能，發布鬥車時間地點給大批追隨者；警方若先聽到風聲，主辦人就指揮群眾到備用地點，與警察玩捉迷藏讓他們覺得更樂。
奧克蘭市警局雖監視鬥車活動，但已將近放棄阻止鬥車發生；警監比勒(James
Beere)雖認為街頭鬥車危及公共安全，但他形容殺人案件才是警方目前首要任務。
知名賽車史學者葛洛斯(Ken Gross)，街頭鬥車的叛逆行為也整合到主流賽車競技；前鬥車手吉爾(Amit
Gill)指出，謀殺案在四周發生，警方沒道理把焦點放在30名孩子在十字路口找樂子。
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