據國外航空網站「Aerotime」10月20日報道，哥倫比亞一架客機在降落時因遇惡劣天氣，臨時轉至另一機場備降，但該機場也因天氣惡劣不具備降落條件，該客機又輾轉至第三個機場時才安全降落。驚險的是，該客機降落時僅剩200公斤燃油，這意味著如果再晚5分鐘降落，後果不堪設想。
涉事客機是一架空客A320-200N，隸屬於哥倫比亞廉價航空公司VivaColombia，註冊號為HK-5378。10月17日，該客機執飛從哥倫比亞第三大城市卡利至里奧哈查的VH-8332次航班。當客機準備在里奧哈查機場準備下降時，突然繼續爬升，前往哥倫比亞第二大城市麥德林。但就在飛往麥德林途中，機組又宣布遇到緊急情況，轉飛至蒙特里亞，並最終在當地的機場降落。
據稱，因里奧哈查和麥德林上空天氣惡劣，不具備降落條件，客機這才輾轉至第三個機場。飛行時的天氣報告顯示奧哈查和麥德林都有雷暴。
該航班原計劃耗時80分鐘，但最終飛行了3小時20分。飛機總共耗費了6780公斤的燃油，落地時，客機的兩個油箱剩餘的燃油僅有200公斤。
據粗略估算，一架空客A320每分鐘燃燒大約40公斤燃油，這意味著客機降落時，油箱剩餘的燃油僅供客機再飛5分鐘。如果晚5分鐘降落，後果不堪設想。
不過，考慮到飛機在爬升和高空飛行時耗費的油量不同，這也是一個粗略估算。南美媒體「aviacionline」則報道稱，剩餘的210公斤燃油估計能供客機再飛10分鐘左右。
事後，涉事航空公司在社交媒體發布聲明稱，機組人員和控制中心採取了措施應對這種情況，並且每個航班都準備了足夠的燃油，來降落目的地機場或備降機場，也有足夠的預留時間。並且，該航班的燃料消耗是「其航線計劃時間的兩倍多」。
該航空公司還稱，公司在10年的運營中，它擁有無可挑剔的安全記錄。目前，該公司已與航空當局聯繫，配合調查此事。
哥倫比亞航空當局報告稱，當天客機準備降落的機場能見度低，但沒有做詳細說明。