拜登政府出台《通脹削減法案》等政策吸引全球企業流向美國，引發歐洲警惕，其中德國經濟部長直言美國「正在搜刮歐洲」。據路透社和彭博社消息，法國總統馬克龍也坐不住了，於當地時間11月21日與49名歐企高管共進晚餐，呼籲他們留在歐洲投資。
報道稱，晚宴舉辦地位於法國總統府愛麗舍宮。
馬克龍的一名助手透露，出席晚宴的賓客包括來自歐洲能源巨頭Engie、歐洲電信巨頭Orange和愛立信、英國跨國消費品公司聯合利華、英國製藥公司阿斯利康、歐洲汽車巨頭沃爾沃和大眾等公司的49名首席執行官和董事長。
今年8月，美國總統拜登簽署總價值達7500億美元的《通脹削減法案》，部分條款涉及美國政府為本土電動車產業提供高額補貼，並將進口電動汽車排除在補貼名單之外，試圖大幅提高美國對新能源和電動汽車產業的吸引力。路透社稱，歐洲各國領導人對拜登政府通過的大規模反通脹措施感到震驚。
現在尚不清楚馬克龍在晚宴上對歐企高管們說了些什麼，但肯定勸說他們留在歐洲。上周末，法國公布了一系列措施，以緩解高額能源賬單對法國公司的影響。馬克龍此前也呼籲歐盟推出自己的「歐洲購買法案」以補貼歐洲生產，但並未在歐盟內部達成共識。
目前，馬克龍已經承諾在下月初對美國進行國事訪問期間就《通脹削減法案》向美方提出異議。
此外，法國財政部長勒梅爾將於下周同德國財政部長林德納舉行會晤，屆時將討論對美國相關政策的回應以及如何協調對企業的能源援助。勒梅爾日前公開表示：「我們將前往華盛頓，將在《通脹削減法案》面前捍衛法國和歐洲的利益，因為這是一項允許專門保護美國公司的美國立法。」
英國《金融時報》此前報道稱，拜登政府的補貼計劃加之歐洲能源成本居高不下，給歐盟各國政府敲響了警鐘。即便最近歐洲能源價格有所回落，歐洲天然氣價格仍比北美高出五倍。
根據國際能源署（IEA）的數據，歐洲的電動汽車產量佔全球的四分之一以上，供應鏈佔全球的20%。相比之下，美國電動汽車產量僅佔全球的10%，電池產能僅佔全球的7%。
《通脹削減法案》出台後，一些歐洲車企開始呼籲政府考慮採取對等補貼措施。
同時，歐盟指責美國違反了世界貿易組織的規則。歐盟競爭事務專員韋斯塔格爾10月曾表示，「原則上，美國不應該拿這個來對抗朋友」。德國經濟部長哈貝克也批評美國的扶持政策「過分」了，這等同於「從歐洲搜刮投資」。德國總理朔爾茨更是發出警告稱，美方做法可能引發「一場巨大的關稅戰」。