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16馬赫!美國“彎道超車”中國 高超音速導彈成功試射

美國AGM-183A高超音速導彈成功試射   影片來源:美國國防部

美國空軍日前宣布,新一代“空射快速反應武器”(ARRW)AGM-183A
高超音速導彈首次“完整彈藥”試射成功完成。該導彈是美國最早研發的極音速武器,由美國空軍與軍工巨頭洛克希德‧馬丁共同開發。

美國空軍愛德華機第 412 測試聯隊, 9 日以“同溫層堡壘”(B-52
Stratofortress)轟炸機在南加州海岸空域進行試射。美軍指出,之前的測試重點都在推進火箭,此次是首度進行“完整彈藥”(all-up
round)測試,代表美軍試射的不再是助推器與模擬酬載,而是配備模擬彈頭的完整原型導彈。

高超音速武器,一般指飛行速度超過 5 馬赫(音速 5
倍)的導彈或滑翔體,同時須具備不規則的飛行能力,異於傳統彈道導彈固定或有限變軌的攻擊模式。

AGM-183A 是 2018
年美國空軍與洛克希德‧馬丁簽約共同開發的高超音速導彈,採用滑翔式彈體設計,也是美軍最早一款開始研發的極音速武器。導彈長度 5.9
公尺、直徑 0.66 公尺,發射重量接近 3 噸、射程 1500 至 2000 公裏。

中國軍事專家王亞男表示,AGM-183A 與中國東風 17
相同,是用固體火箭給高超滑翔彈頭加速,重返大氣層後機動飛行突防,彈道導彈在重返大氣層時,會拋出滑翔體彈頭,以 AGM-183A 的射程
2,000 公裏計算,重返大氣層的速度大約是 16 馬赫。由於初始能量、速度都很大,滑翔體在著地時仍然能保持 5
馬赫的速度,就算不裝彈藥都能有強大的破壞力。

中國的東風-17型導彈(DF-17)。 圖 : 大象觀測室(資料照)

王亞男指出,美國在高超音速武器研發方麵落後中、俄,此次成功試射的 AGM-183A 技術相對簡單,水準也低於中國的東風 17
。而此前也曾經試射失敗過數次,直到去年開始改採小步快跑分階段測試,逐步調適才能成功。

但王亞男提到,美軍絕大部分的精力放在高超音速巡航導彈上,想彎道超車。高超音速巡航導彈採用超燃衝壓發動機,可以長時間在鄰近空間巡航,彈道更加多變,突防能力更強,威力更大。中俄也都已經在研發,關鍵的發動機技術也即將或已經成熟,中國的高超音速巡航導彈指日可待。

   圖:洛克希德馬丁官網

美國空軍以B-52H轟炸機,首度完成AGM-183A高超音速武器原型彈測試。   圖:美國空軍官網

AGM-183A於大氣層外釋放彈頭(戰術推進滑翔體)的渲染圖。   圖:洛克希德馬丁官網